Tres utilitarios híbridos recién llegados

El Honda Jazz, Renault Clio E-Tech y Toyota Yaris son tres utilitarios híbridos

La tecnología híbrida llegó con mucha fuerza a la industria sobre todo gracias a fabricantes como Toyota, que demostraron que la unión entre un motor eléctrico y otro térmico podía ser una gran solución para conseguir menores consumos y emisiones.

Desde que este tipo de vehículos comenzaran a llegar a principios de siglo, la electrificación ha ido evolucionando a pasos agigantados, por lo que ya tenemos en el mercado ya no sólo una enorme oferta de vehículos sino también de tipos de electrificación: Microhibridos, híbridos enchufables y los tan de moda 100% eléctricos.

Con toda esta evolución, parece que los pioneros han quedado algo relegados al perder protagonismo para dárselo a los PHEV y EV. Sin embargo, siguen siendo una alternativa a tener muy en cuenta, puesto que consumen menos que un coche de gasolina o diésel, son más económicos que sus hermanos enchufables y cuentan con la Etiqueta ECO de la DGT.

Por todo ello, las marcas siguen apostando por este tipo de vehículos y, aunque menos sonados, tenemos nuevos lanzamientos híbridos. Tres de los últimos híbridos en aterrizar en los concesionarios son el Honda Jazz, el Renault Clio E-Tech y el Toyota Yaris, un trío de utilitarios híbridos perfectos para moverse por la ciudad.

HONDA Jazz

Todas las versiones desde 21.526€

HONDA Jazz
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El Honda Jazz se ha renovado este mismo año manteniendo la esencia de anteriores entregas, y es que sigue con la misma línea de monovolumen urbano que siempre le ha convertido en unos de los referentes en cuanto a habitabilidad.

Sin embargo, esta nueva generación ha sido una auténtica revolución respecto a la anterior, ya no sólo por su moderna estética, sino también por la firme apuesta de Honda por la hibridación. Tanto es así, que el nuevo Honda Jazz se ofrece con una sola mecánica híbrida.

Se trata de un tren motriz formado por un motor de gasolina DOHC i-VTEC de 1.5 litros que trabaja junto a otro motor eléctrico que se alimenta de una batería de iones de litio. Estos dos corazones gestionan su potencia a través de una transmisión fija que cuenta con una unidad de control inteligente. El resultado es una potencia de 109 CV con los que puede desarrollar 253 Nm de par motor con los que consigue unas prestaciones discretas pero suficientes: alcanza los 100 km/h en 9,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h. Lo mejor son sus consumos, y es que declara una media de tan sólo 4,5 l/100 km.

Como es habitual en los últimos lanzamientos de la firma nipona, el Honda Jazz ofrece un auténtico arsenal de tecnología en su equipamiento. Lo más destacable es el sistema Honda Sensing, un equipo que integra una gran cantidad de asistentes a la conducción así como un sistema multimedia realmente avanzado con una pantalla táctil de 9 pulgadas.

Lo mejor del HONDA Jazz

  • · Habitabilidad.
  • · Tecnología.

Lo peor del HONDA Jazz

  • · Precio.
  • · Asiento central trasero.
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RENAULT Clio

Todas las versiones desde 10.117€

RENAULT Clio
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RENAULT Clio
RENAULT Clio
RENAULT Clio

La cuarta generación del Renault Clio llegó hace unos meses con la difícil misión de continuar con el éxito recogido por las anteriores. Además, ha supuesto una fuerte apuesta por la marca del rombo, y es que ha sido el modelo elegido para montar el primer tren motriz híbrido del fabricante.

Los utilitarios de Renault siempre han sido una de las referencias en cuanto a cualidades dinámicas, un rasgo que ha heredado a la perfección esta nueva entrega. Los ingenieros de la marca han querido respetar su ADN en la versión híbrida.

Su tren motriz está formado por un motor atmosférico de 1.6 litros y 91 CV que se une a dos motores eléctricos instalados en el eje delantero, uno con 49 CV y otro con 20 CV. La potencia total de este complejo sistema son 140 CV con los que consigue unas prestaciones discretas (0 a 100 km/h en 9,9 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h) con unos consumos excelentes: 4,3 l/100 km en ciclo mixto. Además, sus dos motores eléctricos le tener una autonomía completamente eléctrica de 5 kilómetros a velocidades inferiores a 75 km/h.

El Renault Clio E-Tech está disponible en nuestro mercado con los niveles de equipamiento más completos de la gama. El más básico es el Intens, con el que ya tendremos luces Led automáticas, asistente de cambio involuntario de carril o sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas.

Lo mejor del RENAULT Clio

  • · Comportamiento dinámico.
  • · Iluminación.

Lo peor del RENAULT Clio

  • · Boca de carga demasiado alta.
  • · Detalles de acabado.
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TOYOTA Yaris

Todas las versiones desde 18.428€

TOYOTA Yaris
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TOYOTA Yaris
TOYOTA Yaris
TOYOTA Yaris
TOYOTA Yaris

El Toyota Yaris es ya la cuarta generación del exitoso urbanita de la marca japonesa. Esta nueva entrega ha ganado enteros en todos los sentidos, empezando por una imagen mucho más dinámica y deportiva.

Esta nueva generación está basada en la nueva plataforma NGA de la marca, por lo que a pesar de mantener una longitud similar, si crece en la distancia entre ejes. Con ello, consigue un mayor espacio en su habitáculo y un maletero con 284 litros de capacidad.

El Yaris siempre ha sido uno de los referentes en la categoría de los utilitarios híbridos y ahora cuenta con una nueva mecánica híbrida para seguir manteniendo su estatus. Su tren motriz está integrado por un motor de ciclo Atkinson de 1.5 litros cuya potencia es de 91 CV junto con otro motor eléctrico con una potencia de 80 CV.

La cifra total cuando ambos trabajan en conjunto es de 116 CV con los que consigue unas prestaciones similares a sus dos anteriores rivales: hace el 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h. Su eficiencia sigue siendo una referencia, y es que declara unos consumos mixtos de tan sólo 3,9 l/100 km

Lo mejor del TOYOTA Yaris

  • · Calidad de acabados.
  • · Maniobrabilidad.

Lo peor del TOYOTA Yaris

  • · Frenos.
  • · Aislamiento acústico.
Ver TOYOTA Yaris

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