Tres urbanos en los que puedes llevar a tu familia

Hyundai ix20, Honda Jazz y Fiat 500L son tres urbanos familiares

Muchas veces necesitamos un coche que tenga una buena habitabilidad, pero a la vez no queremos que su espacio sea demasiado grande, puesto que maniobrar en ciudad puede que se convierta en todo un engorro. Puede parecer que esto es una quimera, pero nada más lejos de la realidad: sí, existe el segmento ideal para esta clase de necesidades, el de los monovolúmenes urbanos.

Este segmento comenzó su historia a principios de los años 90 y se caracterizan por tener una altura mayor que la de un turismo convencional. Esto es una clara ayuda a la hora de entrar y salir del vehículo, así como a la hora de abrochar a los niños en las sillas. Además, una característica común entre todos ellos es que tienen cinco puertas y los mismos asientos.

Bien es cierto que no es el segmento con mayor número de ventas en el mercado español, pero también lo es que se trata de unos coches muy prácticos y, en la mayoría de ocasiones, económicos. Más todavía lo son si los comparamos con los coches que han hecho que las ventas de los pequeños monovolúmenes hayan caído: los SUV pequeños.

La oferta es muy limitada, pero los modelos que tenemos para elegir son ciertamente prácticos e interesantes. El trío de contrincantes que vamos a presentar hoy el Hyundai ix20, el Honda Jazz y el Fiat 500 L, tres coches de diferentes nacionalidades que nacieron para luchar entre ellos.

HYUNDAI ix20

HYUNDAI ix20

El Hyundai ix20 es un veterano ya del mercado, puesto que se trata de un restying del modelo que se lanzó en 2010. Sin embargo, se trata de una interesante alternativa que presenta una dinámica muy similar a la de su hermano utilitario, el Hyundai i20.

Las novedades respecto al modelo que sustituyó son la nueva parrilla frontal, nuevas ópticas Led y diseños de llantas distintos. Su habitáculo cambió poco, por lo que ya se ve algo anticuado. Estos achaques de la edad se contrarrestan con su excelente habitabilidad, y es que su maletero es uno de los más amplios del segmento con 440 litros de capacidad.

En cuanto a su gama de motorizaciones, podemos encontrar dos opciones de cada tipo de combustible: las dos mecánicas diésel son el 1.4 CRDi de 90 caballos y el 1.6 CRDi de 128 caballos. En cuanto a los motores gasolina, tenemos un 1.4 de 90 caballos y un 1.6 de 125 caballos.

En cuanto a los niveles de equipamiento, el Hyundai ix20 tiene tres donde elegir: Klass, Tecno y Style. Los tres están bien equipados, aunque el más aconsejable en cuanto a calidad precio es el nivel intermedio.

Lo mejor del HYUNDAI ix20

  • · Habitabilidad.
  • · Equipamiento.

Lo peor del HYUNDAI ix20

  • · Veteranía .
  • · Insonorización.
Fuera de stock

HONDA Jazz

Todas las versiones desde 21.526€

HONDA Jazz
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La tercera generación del Honda Jazz fue lanzada en 2018, por lo que estamos ante un modelo muy reciente. Su línea es quizá la más atractiva de los tres modelos que hoy os traemos, teniendo menos “pinta” de monovolumen.

Sin embargo, este modelo no es completamente nuevo, sino que es un lavado de cara de la generación que fue lanzada en el año 2015. Por lo tanto, en su exterior los principales cambios fueron unas líneas más afiladas para darle una mayor sensación de deportiva. El interior también recibió modificaciones en los mandos del climatizador o algunos materiales.

La habitabilidad es sobresaliente gracias a los “Honda Magic Seats”, que permiten una modularidad envidiable al poderse ajustar para aprovechar al máximo el espacio. El maletero tiene un tamaño razonable dentro de los estándares de la categoría, con una capacidad de 354 litros.

El Honda Jazz dispone de cuatro niveles de equipamiento (Trend, Comfort, Elegance y Dynamic) y dos motores de gasolina, el motor 1.3 i-VTEC de 102 caballos y un 1.5 i-VTEC de 130 caballos. Ambas motorizaciones pueden ir asociadas a una caja de cambios manual o a una automática de tipo CVT.

Lo mejor del HONDA Jazz

  • · Comportamiento dinámico.
  • · Modularidad trasera.

Lo peor del HONDA Jazz

  • · Consumo en ciudad.
  • · Suspensión demasiado firme.
Ver HONDA Jazz

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  • Mañana
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  • 1 semana
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FIAT 500L

Todas las versiones desde 17.136€

FIAT 500L
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FIAT 500L
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FIAT 500L
FIAT 500L
FIAT 500L

El Fiat 500L sufrió una ligera renovación en 2017, aunque los cambios fueron sólo una pequeña modificación en los faros, unos paragolpes rediseñados y unas nuevas molduras cromadas. La zaga también tuvo algún retoque, con las luces antiniebla ahora colocadas en la parte inferior. Como pasa en su hermano pequeño (mucho más cuco, todo hay que decirlo) las capacidades de personalización son amplias: hay un total de hasta diez colores distintos para la carrocería y otros tres distintos para el techo.

El habitáculo también recibió algunas novedades, como detalles cromados en el volante, una pequeña pantalla TFT a color de 3,5 pulgadas o una posición de la palanca de cambios más elevada. Además, se da como posibilidad el integrar el sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de 7 pulgadas compatible con Apple Car Play y Android Auto.

En cuanto a las motorizaciones disponibles, tenemos tres de gasolina (1.4 de 95 CV, 0.9 TwinAir de 105 CV y 1.4 T-Jet de 120 caballos) y dos diésel (1.3 Multijet II de 95 CV y 1.6 MultiJet II de 120 CV). Además, también tenemos alternativa bifuel de GLP.

Lo mejor del FIAT 500L

  • · Capacidades de personalización.
  • · Espacio interior.

Lo peor del FIAT 500L

  • · Precio elevado.
  • · Falta de anclaje Isofix.
Ver FIAT 500L

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