Tres SUV familiares con un gran precio

El Mitsubushi Outlander, Nissan X-Trail y SsangYong Rexton son tres SUV baratos

El segmento de los SUV se ha convertido en el rey del mercado, y es que sus propuestas se han multiplicado hasta tal punto que se puede decir que son ya un mercado dentro del mismo.

Tenemos SUV de todas las categorías: urbanos, compactos, familiares e incluso deportivos. Su robusta estética, su mayor distancia al suelo y su mejora en la habitabilidad respecto a los turismos les ha convertido en la alternativa preferida para un gran número de compradores.

Sin embargo, no todo es positivo, y es que la tónica general es que este tipo de modelos es más caro que sus homólogos de turismo, y es que tendremos que rascarnos algo más el bolsillo si queremos un SUV compacto que un turismo compacto por ejemplo.

Por otro lado, los SUV familiares han ido ganando peso con el paso de los años, por lo que han conseguido desplazar a las berlinas familiares y, sobre todo, a los monovolúmenes, para convertirse en vehículos perfectos para viajar con toda la familia.

La mayoría de SUV familiares que encontramos en el mercado no son precisamente económicos, aunque aún quedan algunas alternativas con precios realmente interesantes. Tres ejemplos de esto son el Mitsubishi Outlander, el Nissan X-Trail y el SsangYong Rexton, por lo que vamos a presentártelos con más detenimiento.

MITSUBISHI Outlander

Todas las versiones desde 23.596€

MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
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MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander

El Mitsubishi Outlander ha conseguido convertirse en un pilar fundamental para la marca japonesa, y es que su versión híbrida enchufable ha sido la reina del segmento durante un largo periodo de tiempo.

Sin embargo, Mitsubishi también ofrece una versión de gasolina, el 200 MPI con 150 CV y 195 Nm de par motor. Este propulsor va asociado a una transmisión automática de variador continuo CVT y declara un consumo de 8,1 l/100 km. Como ventaja respecto a su hermano híbrido enchufable, este sí puede contar con 7 plazas y lo mejor de todo, ¡Cuesta 7.000 euros menos!

En cuanto a los niveles de equipamiento disponibles, se puede elegir entre el acabado Motion o el Kaiteki. Desde la variante más básica, encontramos elementos de serie como las llantas de alaeación de 18 pulgadas, los pilotos traseros Led, el sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, climatizador bizona o control de crucero.

Lo mejor del MITSUBISHI Outlander

  • · Precio.
  • · Habitabilidad.

Lo peor del MITSUBISHI Outlander

  • · Cambio CVT.
  • · Consumos.
Ver MITSUBISHI Outlander

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  • Mañana
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  • 48 horas
  • 1 semana
  • 1 mes
  • Menos de 3 meses
  • 3 a 6 meses
  • Más de 6 meses

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NISSAN X-Trail

Todas las versiones desde 22.984€

NISSAN X-Trail
NISSAN X-Trail
NISSAN X-Trail
NISSAN X-Trail
NISSAN X-Trail
NISSAN X-Trail
NISSAN X-Trail
NISSAN X-Trail
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NISSAN X-Trail
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NISSAN X-Trail
NISSAN X-Trail
NISSAN X-Trail
NISSAN X-Trail
NISSAN X-Trail
NISSAN X-Trail
NISSAN X-Trail
NISSAN X-Trail
NISSAN X-Trail
NISSAN X-Trail

El Nissan X-Trail es uno de esos modelos que muchas veces quedan en el olvido cuando estamos pensando en hacernos con un SUV familiar. No obstante, el todocamino de la marca sigue teniendo atributos suficientes como para seguir siendo una alternativa muy interesante y, lo más importante: económica.

En su oferta mecánica tenemos dos opciones: una variante de gasolina (DIG-T de 160 CV) y otra opción diésel (dCi de 150 CV). Ambas alternativas pueden asociarse o bien a una transmisión manual de seis relaciones o a una automática de tipo CVT. Además, también pueden escogerse variantes de tracción delantera o de tracción total.

La habitabilidad es una de sus grandes ventajas, y es que cuenta con un generoso espacio en su habitáculo para acoger a cinco pasajeros y puede instalarse una tercera fila de asientos. Su maletero ofrece una capacidad de 550 litros, una cifra que se reduce a los 135 litros si llevamos los siete asientos desplegados.

Desde el acabado Acenta, el de acceso a la gama, tenemos un equipamiento de serie bastante generoso en el que encontraremos elementos como el Control de Cambio de Carril, Asistente de luz en Carretera, Reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero, climatizador bizona o llantas de aleación de 17 pulgadas.

Lo mejor del NISSAN X-Trail

  • · Equipamiento de serie.
  • · Relación precio/producto.

Lo peor del NISSAN X-Trail

  • · Peso.
  • · Consumos.
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SSANGYONG Rexton

Todas las versiones desde 26.400€

SSANGYONG Rexton
SSANGYONG Rexton
SSANGYONG Rexton
SSANGYONG Rexton
SSANGYONG Rexton
SSANGYONG Rexton
SSANGYONG Rexton
SSANGYONG Rexton
SSANGYONG Rexton

La cuarta generación del SsangYong Rexton llegó en 2018 para convertirse en una de las opciones más interesantes en relación producto/precio en el segmento de los SUV familiares. Con un tamaño muy generoso, se convierte en una de las referencias en cuanto a habitabilidad, y es que puede contar con siete plazas y ofrece un maletero simplemente espectacular con una capacidad de nada menos que 784 litros.

La gama mecánica del SsangYong Rexton es muy reducida, tanto que sólo podremos comprarlo con una motorización. Sin embargo, esta es muy apropiada para mover las 2,2 toneladas que pesa el SUV familiar coreano. Se trata del D22, un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2.2 litros que desarrolla 181 CV y puede asociarse a una transmisión manual de seis relaciones o a una automática de tipo CVT. Además, también puede elegirse entre un sistema de tracción delantera o uno de tracción total.

Desde el nivel de equipamiento Line, el más económico, ya tenemos un equipamiento de serie que incluye el sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas y compatibilidad con Android Auto y Apple Car Play, sensor de luces y lluvia, llantas de aleación de 17 pulgadas o control de crucero.

Lo mejor del SSANGYONG Rexton

  • · Habitabilidad.
  • · Relación precio/producto.

Lo peor del SSANGYONG Rexton

  • · Calidad de algunos materiales.
  • · Una sola motorización.
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