Tres PHEV a tener muy en cuenta

Hyundai Ioniq PHEV, Kia Optima PHEV y Mitsubishi Outlander PHEV son muy racionales

Los coches híbridos enchufables han tenido un boom en los últimos meses, y es que cada vez son más las opciones que encontramos en el mercado. Todas las marcas están aunando sus esfuerzos para electrificar sus gamas, por lo que están apostando por las hibridaciones para conseguir el objetivo final.

Los híbridos enchufables o PHEV son vehículos que se encuentran en un limbo entre los híbridos convencionales y los eléctricos puros. Nuestros protagonistas cuentan con un motor térmico y otro eléctrico que permite moverse al coche. Por ello, las marcas se están esforzando en que todos sus modelos tengan una autonomía eléctrica de 40 kilómetros, puesto que es esta cifra la necesaria para obtener la codiciada etiqueta ECO de la DGT.

Sin embargo, los híbridos enchufables cuentan con un inconveniente: su precio. La gran mayoría de modelos que están conformando el segmento superan con crecer la barrera de los 40.000 euros. Por ello, hoy nos hemos centrado en tres modelos con precios más asequibles que han de tenerse muy en cuenta.

Nuestros tres protagonistas de hoy son el Hyundai Ioniq PHEV, el Kia Optima PHEV y el Mitsubishi Outlander PHEV, un trío de híbridos enchufables que pueden seducirte si estás pensando en la compra de un coche híbrido enchufable.

HYUNDAI Ioniq

Todas las versiones desde 20.706€

HYUNDAI Ioniq
HYUNDAI Ioniq
HYUNDAI Ioniq

El Hyundai Ioniq es un coche con muchas facetas, y es que dentro de su gama tenemos una variante híbrida convencional, un híbrido enchufable y una versión eléctrica. Hoy vamos a centrarnos en la versión intermedia.

Su tren motriz está integrado por el motor 1.6 TGDI asociado a un propulsor eléctrico con una potencia de 44,5 kW, es decir, 60,5 caballos. Cuando ambas partes funcionan en conjunción, la potencia total es de 141 caballos. Además, su autonomía eléctrica puede llegar a los 50 kilómetros.

Sin embargo, una de las mayores penalizaciones que tiene la versión PHEV respecto al híbrido convencional es la pérdida de 104 litros de capacidad del maletero debido al espacio que ocupan las baterías. A pesar de esto, se trata de una opción muy a tener en cuenta, puesto que es el híbrido enchufable más económico del mercado, puesto que su precio parte de los 20.900 euros.

Lo mejor del HYUNDAI Ioniq

  • · Habitáculo espacioso.
  • · Cambio automático de doble embrague.

Lo peor del HYUNDAI Ioniq

  • · Comportamiento dinámico.
  • · Capacidad del maletero.
Ver HYUNDAI Ioniq

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KIA Optima

KIA Optima

El Kia Optima PHEV recibió una ligera actualización estética a principios de año, por lo que cambiaron elementos como el paragolpes delantero, las ópticas, la calandra o el diseño de las llantas de 17 pulgadas específicas de esta versión. El interior también se modificó con un nuevo volante y unas ligeras modificaciones en el salpicadero.

Uno de los puntos fuertes del Kia Optima PHEV es su habitabilidad, y es que es una de las mejores del segmento. Sin embargo, cuenta con el mismo problema que el anterior modelo citado, y es que su maletero disminuye de 510 a 307 litros debido a la ubicación de su paquete de baterías.

Lo que sí se mantuvo exactamente igual que en la versión a la que renovó ha sido el tren motriz. Este combina un propulsor de gasolina 2.0 GDI de 156 caballos con otro motor eléctrico de 68 caballos, por lo que la potencia combinada es de 205 caballos de potencia y 375 Nm de par. Este conjunto está asociado a una caja de cambios automática de seis relaciones. Además, el Kia Optima PHEV consigue una autonomía eléctrica de 50 kilómetros.

Lo mejor del KIA Optima

  • · Confort de marcha.
  • · Ahorro en ciudad.

Lo peor del KIA Optima

  • · Tiempo de recarga.
  • · Iluminación.
Fuera de stock

MITSUBISHI Outlander

Todas las versiones desde 23.596€

MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander
MITSUBISHI Outlander

El Mitsubishi Outlander PHEV ha sido el rey indiscutible en el mercado de los coches híbridos enchufables durante un buen periodo de tiempo. Estamos ya en la segunda generación del SUV japonés, aunque esta última recibió una actualización este mismo año.

La mecánica está formada por un motor de gasolina de 2.4 litros unido a otro motor eléctrico, por lo que la potencia conjunta es de 240 caballos con los que la respuesta en el pie derecho es más que suficiente. Además, cuenta con una buena cifra de autonomía, y es que es capaz de completar hasta 54 kilómetros propulsándose únicamente con su motor eléctrico.

Mitsubishi ofrece dos niveles de equipamiento a sus clientes: Motion y Kaiteki. Sin embargo, escogiendo el acabado más básico ya tenemos un completo equipamiento de serie, que cuenta con elementos como el detector de ángulo muerto, el acceso y arranque sin llaves o la cámara trasera. Los precios del Mitsubishi Outlander PHEV comienzan en 35.345 euros.

Lo mejor del MITSUBISHI Outlander

  • · Autonomía eléctrica.
  • · Espacio interior.

Lo peor del MITSUBISHI Outlander

  • · Consumos en modo gasolina.
  • · Sin navegador integrado.
Ver MITSUBISHI Outlander

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