Tres eléctricos para toda la familia

El Audi e-tron, Mercedes EQC y Tesla Model X son tres eléctricos familiares

Parece que está muy claro el camino que lleva el sector de la automoción, pero por si todavía tienes dudas, es la electrificación. No está todo hecho, y es que todavía queda mucho trabajo por delante como por ejemplo mejorar la infraestructura para acoger el desembarco masivo de EVs en el mercado.

Los otros grandes triunfadores en el panorama actual son los SUV, por lo que los fabricantes no han dudado ni un solo segundo en que la mejor combinación para vender coches eléctricos es venderlos en formato todocamino. Además, estos permiten una buena habitabilidad a pesar de las enormes baterías que tienen que montar, por lo que perfectamente pueden hacer la función de vehículo para toda la familia.

Por lo tanto, los tres protagonistas que hoy ocupan nuestras líneas vienen en formato SUV y tienen capacidad de sobra para llevar a nuestra familia de fin de semana. Además, cuentan con todos los lujos y tecnología que podemos encontrar en sus hermanos de combustión interna. Sus nombres son Audi e-tron, Mercedes-Benz EQC y Tesla Model X y han nacido para luchar frente a frente. Por ello, vamos a presentarlos y sacar todas sus virtudes y defectos.

AUDI e-tron

Todas las versiones desde 61.848€

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El Audi e-tron llegó al mercado este mismo año con unas cotas que le sitúan a medio camino entre el Q5 y el Q7. Cuenta con una más que generosa batalla de 2.928 mm, por lo que su habitáculo tiene espacio de sobra y tiene un maletero de 660 litros.

El primer SUV eléctrico de la marca de los aros cuenta con un paquete de baterías con capacidad de 95 kWh, por lo que cuenta con una autonomía de 400 kms entre carga y carga. Estas se pueden recargan o bien en una toma doméstica o en una toma trifásica de 11 kW donde tarda 8 horas y media en completar la recarga. Por otro lado, Audi ofrece la posibilidad de instalar un Wallbox para cargar a 22 kW, por lo que la carga completa de sus baterías tardaría la mitad.

El tren motriz del Audi e-tron está integrado por dos motores eléctricos, uno colocado en cada eje, que desarrollan una potencia total de 408 caballos y 664 Nm de par. Con esta potencia, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y alcanzar 200 km/h de velocidad punta.

Como no podía ser de otra manera en un coche tan vanguardista como el Audi e-tron, equipa las últimas tecnologías. Una de las más destacables son los Virtual Mirrors, dos pequeñas cámaras que sustituyen a los retrovisores convencionales. Además, cuenta con un auténtico arsenal de asistentes a la conducción y una suspensión que puede ajustar la distancia al suelo en 76 mm dependiendo de la superficie sobre la que se esté circulando.

Lo mejor del AUDI e-tron

  • · Espacio interior.
  • · Facilidad de uso.

Lo peor del AUDI e-tron

  • · Autonomía.
  • · Peso.
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MERCEDES-BENZ EQC

Todas las versiones desde 76.242€

MERCEDES-BENZ EQC
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El Mercedes-Benz EQC fue la respuesta de la marca de la estrella muy poco tiempo después de que se lanzara el modelo que hemos presentado antes. Tiene un tamaño muy similar, por lo que por tamaño se sitúa en la gama entre los GLC y GLE.

Su mecánica está integrada por dos motores eléctricos –uno por eje-, con los que entrega 404 caballos y nada menos que 765 Nm de par. Gracias a la tracción total otorgada por sus dos motores eléctricos, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y alcanzar los 180 km/h de velocidad máxima.

Para alimentar este par de motores, el Mercedes-Benz EQC cuenta con un paquete de baterías de 80 kWh, por lo que su autonomía es de 450 kilómetros. En cuanto a sus recargas, pueden hacerse con un cargador convencional de 7,2 kWh, aunque permite cargas ultrarápidas con potencias de hasta 110 kWh.

Todo el protagonismo en su habitáculo se lo llevan las dos pantallas de 10,25 pulgadas colocadas en el salpicadero del sistema de infoentretenimiento MBUX. Además, cuenta con sistema de conducción semiautónoma, visión nocturna o asistente de aparcamiento.

Lo mejor del MERCEDES-BENZ EQC

  • · Comportamiento .
  • · Relación consumos/peso.

Lo peor del MERCEDES-BENZ EQC

  • · Precio.
  • · Calidad de algunos materiales.
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TESLA Model X

Todas las versiones desde 88.990€

TESLA Model X
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El Tesla Model X fue el segundo modelo lanzado por la revolucionaria compañía de Elon Musk. Ya es todo un veterano en el segmento, y es que han pasado cuatro años desde que llegara el SUV más revolucionario del S.XXI. Su diseño llamó la atención a todos, con unas líneas aerodinámicas y, sobre todo, con la apertura de sus puertas traseras tipo “alas de gaviota”.

El interior es muy propio de la compañía de Palo Alto, con un diseño muy minimalista en el que destaca la enorme pantalla de la consola central de nada menos que 17 pulgadas. Además, cuenta con una buena habitabilidad y ofrece una ventaja inédita en el segmento de los SUV eléctricos: tiene 7 plazas.

El equipamiento de serie del Tesla Model X es realmente completo, por lo que disponemos de puertas automáticas, un gran número de asistentes a la conducción entre los que podemos encontrar el Autopilot o acceso a la red de supercargadores de la marca.

Para mover la peculiar carrocería, el Tesla Model X recurre a dos motores colocados en cada uno de los ejes. Gracias a estos, consigue una potencia de 600 caballos con los que consigue acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,1 segundos. Los tiempos de recarga en corriente trifásica se acercan a las 8 horas, pero si podemos hacerlo en uno de los supercargadores de Tesla, se podrá completar la mitad de la carga en tan sólo 30 minutos.

Lo mejor del TESLA Model X

  • · Prestaciones.
  • · Facilidad de uso.

Lo peor del TESLA Model X

  • · Calidad de acabados.
  • · Climatización.
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