Tres compactos que serán apuestas seguras

El Mazda3, Kia Ceed y Toyota Corolla serán apuestas seguras

Comprar un coche actualmente es más difícil que antes, y es que las opciones que tenemos en el mercado son cada vez más numerosas. No sólo esto, sino que las nuevas normativas de emisiones están complicando mucho las cosas, porque también puede llegar a ser muy complejo el simple hecho de elegir entre un combustible u otro.

Sin embargo, siguiendo los datos que tenemos del mercado, parece que todavía existen apuestas seguras. El primer dato es que el segmento más vendido en España es el de los vehículos compactos, por lo que optar por una de las múltiples opciones que tenemos en la categoría es sinónimo de acierto.

Los compactos tienen unas dimensiones suficientes como para que cuatro personas viajen con total comodidad y, a su vez, no sea un engorro meternos en el centro de la ciudad. Además, tienen un buen maletero, por lo que tendremos espacio de sobra para meter todas las maletas e irnos de vacaciones.

No sólo esto, sino que cuentan con un buen comportamiento dinámico, muchas veces mejor que el que ofrece cualquier modelo de la categoría de moda, la de los SUV. Nuestros tres integrantes de hoy cumplen con todos estos requisitos, por lo que no tengáis duda de que serán una apuesta segura. Estamos hablando del Mazda3, el Kia Ceed y el Honda Civic, tres pesos pesados que sin duda nos darán muchas alegrías. Vamos a conocerlos más en profundidad.

MAZDA Mazda3

Todas las versiones desde 20.498€

MAZDA Mazda3
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MAZDA Mazda3
MAZDA Mazda3
MAZDA Mazda3
MAZDA Mazda3
MAZDA Mazda3
MAZDA Mazda3
MAZDA Mazda3
MAZDA Mazda3

La cuarta generación del Mazda3 llegó al mercado en 2019 dando un enorme salto cualitativo respecto a un antecesor que ya era de las opciones más interesantes de la categoría. A nivel estético, tenemos uno de los compactos más bellos del mercado, con unas líneas muy limpias y minimalistas que, sin duda, producen amor a primera vista.

El interior también ha ganado enteros, por lo que cuenta con un diseño completamente renovado con unos materiales de alta factura que poco tienen que envidiar a los modelos más premium. Además, tendremos elementos tecnológicos como un sistema de infoentretenimiento con una nueva pantalla táctil de 8,8 pulgadas. Su habitabilidad no es de las mejores del segmento, y es que queda penalizada por la pronunciada caída de su techo. Lo mismo pasa con el maletero, y es que con 364 litros de capacidad, se queda en la cola del segmento.

Dentro de la gama de equipamientos disponibles del Mazda3 tendremos tres opciones a elegir: el primero se denominará Origin y contará ya con un equipamiento de serie muy completo que incluye llantas de 16 pulgadas, faros Led, pantalla táctil con navegación, HUD, instrumentación digital, climatizador bizona y un completo elenco de asistentes a la conducción. El siguiente será el Evolution, que ya incorpora sensores y cámara de aparcamiento trasero y acceso sin llaves. Por último, tendremos el Zenith, con el que ya tendremos llantas de aleación de 18 pulgadas, faros Full Led o un sistema de sonido firmado por Bose.

En cuanto a su gama mecánica, tenemos una opción diésel –1.8 Skyactiv-D de 116 CV- y otras dos de gasolina -2.0 SkyActiv-G de 122 CV y el mismo bloque pero con 181 CV-.

Lo mejor del MAZDA Mazda3

  • · Diseño.
  • · Comportamiento.

Lo peor del MAZDA Mazda3

  • · Oferta mecánica escasa.
  • · Maletero.
Ver MAZDA Mazda3

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KIA Ceed

Todas las versiones desde 12.346€

KIA Ceed
KIA Ceed
KIA Ceed
KIA Ceed
KIA Ceed
KIA Ceed
KIA Ceed
KIA Ceed
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KIA Ceed
KIA Ceed
KIA Ceed
KIA Ceed
KIA Ceed
KIA Ceed
KIA Ceed

El Kia Ceed es uno de los modelos que más han evolucionado, por lo que ha pasado de ser una alternativa más económica a mirar sin ningún tipo de tapujos a todos sus rivales. Ya estamos ante la tercera generación, por lo que tenemos un diseño más atractivo que se adecúa a la perfección a los gustos europeos.

Su interior también ha dado un salto de calidad considerable, y es que los materiales utilizados ya tienen muy buena presencia y suma elementos como la pantalla táctil de 8 pulgadas. La habitabilidad en las plazas traseras es correcta y ofrece un maletero de 395 litros.

El Kia Ceed ofrece cinco niveles de equipamiento: el más básico es el Concept, con el que tendremos aire acondicionado o sistema multimedia con pantalla de 5 pulgadas. El siguiente será el Drive, que incorpora llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador bizona o pantalla táctil de 7 pulgadas. El tercer nivel será el Tech, que suma llantas de aleación de 7 pulgadas, cámara de aparcamiento trasera o tapicería mixta. El más alto de la gama es el GT-Line, que da una estética más deportiva al conjunto.

Dentro de la gama mecánica disponible, tendremos tres opciones gasolina (1.4 MPI de 100 CV, 1.0 T-GDi de 120 CV y 1.4 T-GDi de 140 CV) y dos diésel (1.6 CRDi de 115 CV y el mismo motor pero con 136 CV).

Lo mejor del KIA Ceed

  • · Relación precio/producto.
  • · Garantía 7 años.

Lo peor del KIA Ceed

  • · Maletero sin anclajes.
  • · Pocas personalización.
Ver KIA Ceed

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TOYOTA Corolla

Todas las versiones desde 20.823€

TOYOTA Corolla
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TOYOTA Corolla
TOYOTA Corolla
TOYOTA Corolla
TOYOTA Corolla
TOYOTA Corolla

El Toyota Corolla llegó en 2019 para recuperar su apellido por antonomasia y relegar al Auris. Ahora tiene unas dimensiones más compactas gracias a un diseño más depurado y menos afilado que en la anterior generación.

El habitáculo también se ha renovado, por lo que destaca una nueva pantalla táctil de 8 pulgadas en la consola central y un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas. La habitabilidad entra dentro de la media, y es que podrán viajar cuatro adultos con comodidad y cinco en situaciones excepcionales. Además, su maletero ofrece una capacidad de 360 litros.

La gama del Toyota Corolla nos dará tres opciones para elegir: la primera de ellas se denomina Active Touch y cuenta con llantas de 16 pulgadas, pantalla táctil de 8 pulgadas, sensores de luz y lluvia, cámara trasera y una completa selección de asistentes a la conducción. La segunda alternativa será el acabado Feel!, con el que añadiremos llantas de aleación de 17 pulgadas, faros BiLed, iluminación ambiental o carrocería bitono. El más completo será el Advance, que tendrá llantas de aleación de 18 pulgadas, sistema de sonido JBL o tapicería de cuero y tela.

Dentro de la gama mecánica, tendremos dos trenes motrices híbridos a elegir: el primero combina un motor de gasolina de 1.8 litros con otro eléctrico con los que desarrolla 122 CV. La segunda alternativa hace lo propio con un propulsor de 2.0 litros para desarrollar una potencia máxima de 180 CV. Ambos van gestionados con una transmisión de variador continuo CVT y, lo mejor de todo: cuentan con la Etiqueta ECO de la DGT.

Lo mejor del TOYOTA Corolla

  • · Consumos.
  • · Etiqueta ECO.

Lo peor del TOYOTA Corolla

  • · Sistema multimedia.
  • · Iluminación.
Ver TOYOTA Corolla

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