Tres coches baratos con un generoso espacio son el Dacia Logan MPV, el Renault Clio Sport Tourer y el Skoda Fabia Combi. Poco a poco las carrocerías familiares han ido ganando aceptación en el mercado español y aunque no logran las elevadas ventas que obtienen en países como Italia, Alemania o Suecia, sí son vehículos que habitualmente pueden verse por las carreteras, especialmente del segmento compacto.
Más allá de la estética que en ocasiones está más lograda que la equivalente carrocería convencional, las ventajas de los familiares están en un enorme portón posterior que da acceso a un maletero normalmente de formas regulares y que puede ampliar la capacidad hasta el techo, permitiendo que el usuario pueda jugar con el espacio a su antojo.
En la actualidad hay vehículos familiares en distintos segmentos a la venta en España, desde derivados de polivalentes hasta grandes berlinas. Hoy centramos la atención en varias propuestas asequibles para el público y que gozan de una buena relación valor-precio.
DACIA Logan
El Dacia Logan MCV es el vehículo familiar más barato en el mercado español tanto con motor de gasolina como con el diésel o incluso adaptado para usar GLP. Los interesados encontrarán un producto bastante sencillo pero más que suficiente para desplazamientos de cualquier tipo con bastante equipaje.
Según los datos homologados el maletero del Dacia Logan MCV arranca en unos interesantes 573 litros que pueden ampliarse hasta los 1.680 litrosretirando los respaldos de la segunda fila y la bandeja. En esta generación no hay opción de añadir dos asientos suplementarios como sí ocurría con el anterior, dejando el uso más familiar para el Dacia Lodgy.
La oferta de motores del Logan MCV arranca con el poco recomendable 1.0 SCe de 75 CVque se queda escaso a todas luces, salvo que sea usado exclusivamente en ciclo urbano. Por encima está el interesante 0.9 TCe con 90 CV en variantes de gasolina o adaptado también a GLP mientras que en diésel se oferta el 1.5 Blue dCi con 95 CV.
En cuanto a los niveles de acabado, están los Essential, Comfort y Stepway. Este último destaca por incluir el paquete estético exterior con molduras plásticas protectoras, suspensión ligeramente sobre-elevada, barras de techo, adhesivos decorativos, etc. La terminación Essential es quizás demasiado escasa en dotación, resultando más equilibrado la versión Comfort.
Los precios del Dacia Logan MCV en Unoauto parten de los 8.924 € del 1.0 SCe 75 CV Essential mientras que el 1.5 Blue dCi de 95 CV con terminación Comfort está disponible desde 10.439 €, ya con un equipamiento más que correcto.
Lo mejor del DACIA Logan
- · Relación capacidad-precio.
- · Motores fiables.
Lo peor del DACIA Logan
- · Posibilidades de equipamiento.
- · Acabados.
RENAULT Clio
Todas las versiones desde 15.478€
Otro modelo de la alianza Renault-Nissan se cuela en el informe de los familiares más asequibles. Derivado del pequeño Clio, el Estate es una apuesta muy interesante para aquellos que buscan maximizar la relación tamaño-capacidad sin dejarse un extra de dinero en los tan de moda crossovers.
Con una longitud de 4,26 metros, el Clio Estate es más pequeño que un compacto pero arranca con un volumen de maletero superior con sus 445 litros que pueden ampliarse retirando los respaldos de los asientos posteriores y la bandeja. Es una opción muy interesante y además casi única en su segmento ya que dejaron de ofrecerse hace ya un tiempo los SEAT Ibiza ST y el equivalente en Peugeot.
La actual oferta de motores del Clio Estate es bastante limitada. En gasolina se puede elegir el 0.9 TCe en versiones con 75 y 90 CV mientras que adaptado a GLP hay una variante derivada del más potente. En diésel se pueden comprar con el 1.5 dCi en versiones con 75 y 90 CV, este último con cambio manual o de doble embrague.
Los niveles de acabado se denominan Life, Limited y Zen. El primero es
demasiado escaso en dotación y el Zen incluye ciertas cosas que pueden ser
prescindibles para muchos, de modo que el Limited parece lograr el máximo
equilibrio presumiendo también de una relación valor-precio extraordinaria. La
opción más interesante es la denominada
0.9 TCe 90 CV Limited que en Unoauto tiene un precio que arranca en los 12.313
€.
Lo mejor del RENAULT Clio
- · Diseño.
- · Relación valor-precio.
Lo peor del RENAULT Clio
- · Plazas traseras justas.
- · Motores limitados.
SKODA Fabia
Todas las versiones desde 20.343€
Otro familiar derivado de los polivalentes es el SkodaFabia Combi, un producto que antes del verano sufrió una pequeña actualización para mejorar ciertos detalles estéticos, de presentación en el habitáculo y de equipamiento, además de eliminar las motorizaciones diésel y adaptar los de gasolina a las nuevas normativas.
La oferta mecánica del SkodaFabia Combi cuenta con el 1.0 MPI de 75 CV como escalón básico, y los 1.0 TSI con 95 y 110 CV como variantes mucho más equilibradas. Con un maletero que parte de unos excelentes 530 litros, el bloque menos potente puede quedarse algo justo así que aconsejamos dar el salto y elegir uno de los TSI.
Los niveles de acabado del Fabia Combi son los conocidos Active, Ambition/Like, Style, Monte Carlo y Scoutline, este último de aspecto campero. Este último eleva el precio aunque es muy completo y tiene una imagen muy atractiva.
Lo mejor del SKODA Fabia
- · Maletero.
- · Comportamiento.
Lo peor del SKODA Fabia
- · Equipamiento de serie.
- · Precio sin descuentos.