Cuatro SUV de súper lujo

Audi Q8, BMW X7, Range Rover y Mercedes Clase G son cuatro SUV de súper lujo

El Audi Q8, el BMW X7, el Range Rover y el Mercedes Clase G son cuatro integrantes de un segmento cada vez más de moda. Poco a poco las berlinas de representación han ido dejando hueco a los SUVs de tamaño grande. Líneas elegantes, tamaños y estéticas imponentes y por supuesto precios al alcance de unos pocos son algunas de las características principales que tienen este tipo de automóviles cada vez más de moda.

Si hace unos años parecía imposible que un “todoterreno” pudiera representar elegancia y en cierto “poder”, hoy en día son muy habituales. Han evolucionado tanto que incluso empresas como Rolls Royce, Bentley y Lamborghini han decidido dedicar un lugar en sus gamas para este tipo de vehículos.

Cualquiera de las opciones que podrás encontrar un poco más abajo destaca por su lujosa presentación, unas posibilidades de equipamiento muy amplias y unos precios de acceso altos que normalmente aumentan considerablemente en cuanto se suman ciertos elementos opcionales.

AUDI Q8

Todas las versiones desde 75.641€

AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8
AUDI Q8

El nuevo Audi Q8 es un automóvil de grandes dimensionesy carácter dinámico que llega al mercado para complementar en cierto modo al Q7, de enfoque más familiar con hasta siete plazas. Muy ancho y no demasiado alto, impone a su paso por sus formas musculosas y deportivas.

La presentación del interior está muy cuidada haciendo uso de materiales acolchados, piel y aluminio para recubrir buena parte de las superficies. Hay varias pantallas a color por el salpicadero que permiten visualizar la climatización, el equipo multimedia y la instrumentación (configurable al gusto).

Para nuestro país todos los Audi Q8 llegan con ópticas LED inteligentes, tapizado mixto, asientos eléctricos, portón automático, acceso y arranque sin llave, alerta de cambio de carril, llantas de aleación, climatizador de cuatro zonas, control de crucero adaptativo, asistente al aparcamiento, etc. Por el momento solo se puede comprar con motor diésel.

Lo mejor del AUDI Q8

  • · Imagen impactante.
  • · Presentación.

Lo peor del AUDI Q8

  • · Dimensiones exteriores.
  • · Precio muy elevado.
Ver AUDI Q8

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BMW X7

Todas las versiones desde 94.992€

BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
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BMW X7
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BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
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BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7
BMW X7

El máximo exponente de la firma alemana es el nuevo X7, un SUV con cinco metros de longitud que tiene un amplio interior capaz de albergar hasta a siete pasajeros. La presentación y los acabados están a un nivel muy elevado y por supuesto es algo que se percibe desde la factura inicial.

Todos los X7 comercializados en España cuentan con faros LED, tapizado en piel, acceso y arranque sin llave, asientos eléctricos y térmicos, portón automático, asistente al aparcamiento automático, sensores de luz y lluvia, llantas de aleación, navegador integrado, varios puertos USB, climatizador independiente, etc.

En BMW han tratado de conseguir un vehículo capaz de transmitir seguridad y confort en cualquier circunstancia. Lógicamente no cuenta con la misma agilidad de una berlina (el centro de gravedad más elevado no se puede evitar) pero dado su peso y tamaño deslumbra por sus buenas maneras. Están a la venta con motores gasolina y diésel.

Lo mejor del BMW X7

  • · Acabados.
  • · Comportamiento.

Lo peor del BMW X7

  • · Precio elevado.
  • · Dimensiones algo aparatosas.
Ver BMW X7

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LAND-ROVER Range Rover

Todas las versiones desde 112.792€

LAND-ROVER Range Rover
LAND-ROVER Range Rover
LAND-ROVER Range Rover
LAND-ROVER Range Rover
LAND-ROVER Range Rover
LAND-ROVER Range Rover
LAND-ROVER Range Rover
LAND-ROVER Range Rover
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LAND-ROVER Range Rover
LAND-ROVER Range Rover
LAND-ROVER Range Rover
LAND-ROVER Range Rover
LAND-ROVER Range Rover
LAND-ROVER Range Rover
LAND-ROVER Range Rover
LAND-ROVER Range Rover
LAND-ROVER Range Rover

Desde hace muchos años Land Rover comercializa los Range Rover “a secas” como máximo exponente de su gama por lujo, equipamiento y capacidad de representación. Ahora cuentan con más competencia pero han ido mejorando en comportamiento, equipamiento y seguridad para situarse en lo más alto.

El Range Rover presume de una calidad interior excelente gracias al empleo de piel, inserciones en madera y aluminio, y otros en negro brillante. Como es habitual hoy día se usan varias pantallas para el control de diversos elementos del vehículo como la climatización o la instrumentación.

Todos los Range Rover comercializados en España incluyen faros LED, sistema de navegación integrado, ajuste eléctrico de los asientos delanteros, portón automático, acceso sin llave, equipo de sonido de alta calidad, cámara posterior, alerta de cambio de carril involuntario, climatizador automático de tres zonas, etc. Hay opciones con motor de gasolina, diésel e incluso PHEV.

Lo mejor del LAND-ROVER Range Rover

  • · Presentación muy cuidada.
  • · Aspecto imponente.

Lo peor del LAND-ROVER Range Rover

  • · Comportamiento poco ágil.
  • · Precio de partida muy elevado.
Ver LAND-ROVER Range Rover

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MERCEDES-BENZ Clase G

Todas las versiones desde 114.500€

MERCEDES-BENZ Clase G
MERCEDES-BENZ Clase G
MERCEDES-BENZ Clase G
MERCEDES-BENZ Clase G
MERCEDES-BENZ Clase G
MERCEDES-BENZ Clase G
MERCEDES-BENZ Clase G
MERCEDES-BENZ Clase G
MERCEDES-BENZ Clase G
MERCEDES-BENZ Clase G
MERCEDES-BENZ Clase G
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MERCEDES-BENZ Clase G
MERCEDES-BENZ Clase G
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MERCEDES-BENZ Clase G
MERCEDES-BENZ Clase G
MERCEDES-BENZ Clase G
MERCEDES-BENZ Clase G
MERCEDES-BENZ Clase G
MERCEDES-BENZ Clase G

La última generación del Mercedes Clase G sigue fiel al modelo original a nivel estético y en su condición de todoterreno puro con grandes habilidades off-road pero se ha puesto al día en todos los demás apartados para conseguir un conjunto mucho más apetecible y asequible para el día a día.

Con un diseño muy cuadrado que recuerda a los clásicos G, la nueva entrega mantiene sus generosas dimensiones exteriores. En el interior la calidad de los plásticos ha subido muchos enteros y se utilizan materiales como la piel, la madera o el aluminio para recubrir las diversas superficies. Se comercializan con motores diésel o gasolina.

Las versiones a la venta actualmente tienen precios altos que en cierto modo se intentan compensar con una dotación extensa. De serie incluyen faros LED, tapizado en piel, asientos eléctricos y calefactables, sensores de parking, control de crucero adaptativo, cámara de visión posterior, asistente al aparcamiento, detector de fatiga, acceso y arranque sin llave Keyless-Go, sistema de navegación con pantalla de 12,3 pulgadas a color, varios puertos USB, etc.

Lo mejor del MERCEDES-BENZ Clase G

  • · • Aptitudes off-road.
  • · • Imagen.

Lo peor del MERCEDES-BENZ Clase G

  • · • Maniobrabilidad.
  • · • Precio elevado.
Ver MERCEDES-BENZ Clase G

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