El Ford Focus, el Opel Astra y el Seat León pertenecen al segmento de los compactos. Son vehículos muy interesantes y equilibrados para una gran mayoría. Poseen el espacio suficiente para poder acomodar en su interior a cuatro pasajeros sin problemas, tienen un maletero de razonable tamaño y al conducirlos la pisada se percibe sólida, transmitiendo seguridad.
En España los compactos son los vehículos más demandados y se entiende al cubrir las necesidades básicas de muchas familias, de la población más joven y también de muchos jubilados que no quieren sufrir los inconvenientes de las grandes berlinas, demasiado aparatosas.
Actualmente la oferta de compactos es enorme y lo más habitual es que haya al menos uno en cada marca, incluidas las Premium que hace tiempo logran excelentes datos de ventas. Hoy los tres modelos de los que hablaremos más abajo destacan por su equilibrio general y unas tarifas atractivas.
FORD Focus
Todas las versiones desde 27.310€
Recién llegado en su última generación, el Ford Focuses un modelo que siempre se
debe tener en cuenta cuando se está buscando un hatchback compacto. Destaca por
su comportamiento dinámico y en esta nueva entrega además ha mejorado mucho la
calidad de los acabados, siendo más apetecible que los anteriores.
El motor más equilibrado en gasolina es el 1.0 Ecoboost con 125 CV que ya mueve
con suficiente soltura al conjunto y además no gasta demasiado. Resulta
interesante su funcionamiento, con una sonoridad baja que apenas se percibe en
el habitáculo incluso cuando se trata de aprovechar al máximo las posibilidades
del motor.
De los niveles de terminación disponibles con este motor quizás sea el Trend+ el más acertado
por su relación valor-precio. De serie incluye climatizador automático de dos
zonas, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, llantas de aleación de 16
pulgadas, ordenador de viaje, sensor de lluvia, encendido automático de luces, faros antiniebla y luces diurnas por
LEDs, freno de mano eléctrico y control de crucero.
El sistema multimedia es muy completo, destacando el
navegador integrado, la compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto, el
bluetooth o el puerto USB. Cuenta con seis altavoces y se puede controlar desde
el volante o por comandos vocales. El
precio del Focus 1.0 Ecoboost 125 CV Trend+ arranca en Unoauto en los 15.533 €.
Lo mejor del FORD Focus
- · Relación valor-precio.
- · Equipamiento completo.
Lo peor del FORD Focus
- · Altura en plazas traseras.
- · Faros halógenos pobres.
OPEL Astra
Todas las versiones desde 23.735€
El Opel Astra es un producto que destaca por su presentación
y calidad general, además de por un comportamiento sano y seguro. Juega a su
favor con un diseño que se mantiene elegante sin perder el toque de dinamismo
necesario para captar la atención de los usuarios más jóvenes.
Aunque hay una alternativa a la venta con un motor de tres
cilindros y 105 CV, la versión más equilibrada es la que se combina con el 1.4 Turbo de 125 CV. Posee una
transmisión manual de seis velocidades, consume poco carburante y mueve con
bastante soltura la carrocería del Astra.
De los niveles de acabado que se pueden asociar al motor de
125 CV, el más apetecible es el Dynamic que ya incluye el climatizador
automático de dos zonas, control de velocidad, llantas de aleación de 17
pulgadas, aviso pre-colisión, lector de
señales de tráfico, modo Sport, sensor de lluvia, encendido automático de luces,
alerta de cambio de carril, sistema multimedia con pantalla de siete pulgadas,
Apple CarPlay, etc.
El precio recomendado para el Opel Astra 1.4 Turbo 125 CV Dynamic en Unoauto arranca en los
15.400 €, un coste muy interesante teniendo en cuenta todo lo que ofrece a
cambio.
Lo mejor del OPEL Astra
- · Calidad de acabados.
- · Comportamiento.
Lo peor del OPEL Astra
- · Botones pequeños.
- · Maletero algo justo.
SEAT León
Todas las versiones desde 22.566€
Desde septiembre del 2018 es posible adquirir en el mercado
español el SEAT León asociado al
bloque de tres cilindros y un litro
ya conocido en otros vehículos del Grupo Volkswagen. Sucesor natural del 1.2
TSI de 110 CV, destaca por su agradable funcionamiento y unas prestaciones más
que interesantes para un compacto de precio ajustado.
Es cierto que el SEAT León está viviendo sus últimos meses
de vida con la actual configuración y se espera que a finales del año que viene
aterrice la cuarta generación, y es por esto que resulta un excelente momento
para adquirir una unidad bien equipada a precios más atractivos que nunca. No desmerece por presentación,
posibilidades de equipamiento y equipamiento, además de mantener el tipo
frente a los rivales cuando se habla de espacio interior.
De los niveles de terminación disponible, el Style Visio Edition destaca por ser
especialmente completo. No faltan el climatizador automático de dos zonas, el
control de crucero adaptativo, frenada automática en ciudad, alerta de cambio de carril, cámara de
visión posterior, llantas de aleación, sistema de sonido con pantalla de
ocho pulgadas, bluetotoh, USB, lector de tarjetas SD, sensores de aparcamiento
delanteros y traseros, SmartBeam, etc.
El León 1.0 TSI 115
CV Style está disponible en Unoauto desde 15.500 € a los que habría que
sumar los 1.000 € del paquete Visio Edition con el que se logra un conjunto muy
competitivo por su relación valor-precio.
Lo mejor del SEAT León
- · Motor solvente.
- · Amplitud general.
Lo peor del SEAT León
- · Aspecto de algunos plásticos.
- · Modelo algo gastado.