Tres compactos de gasolina equilibrados

¿Quieres un compacto de gasolina? Ford Focus, Opel Astra y Seat León son buenas opciones

El Ford Focus, el Opel Astra y el Seat León pertenecen al segmento de los compactos. Son vehículos muy interesantes y equilibrados para una gran mayoría. Poseen el espacio suficiente para poder acomodar en su interior a cuatro pasajeros sin problemas, tienen un maletero de razonable tamaño y al conducirlos la pisada se percibe sólida, transmitiendo seguridad.

En España los compactos son los vehículos más demandados y se entiende al cubrir las necesidades básicas de muchas familias, de la población más joven y también de muchos jubilados que no quieren sufrir los inconvenientes de las grandes berlinas, demasiado aparatosas.

Actualmente la oferta de compactos es enorme y lo más habitual es que haya al menos uno en cada marca, incluidas las Premium que hace tiempo logran excelentes datos de ventas. Hoy los tres modelos de los que hablaremos más abajo destacan por su equilibrio general y unas tarifas atractivas.

FORD Focus

Todas las versiones desde 13.746€

FORD Focus
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Recién llegado en su última generación, el Ford Focuses un modelo que siempre se debe tener en cuenta cuando se está buscando un hatchback compacto. Destaca por su comportamiento dinámico y en esta nueva entrega además ha mejorado mucho la calidad de los acabados, siendo más apetecible que los anteriores.

El motor más equilibrado en gasolina es el 1.0 Ecoboost con 125 CV que ya mueve con suficiente soltura al conjunto y además no gasta demasiado. Resulta interesante su funcionamiento, con una sonoridad baja que apenas se percibe en el habitáculo incluso cuando se trata de aprovechar al máximo las posibilidades del motor.

De los niveles de terminación disponibles con este motor quizás sea el Trend+ el más acertado por su relación valor-precio. De serie incluye climatizador automático de dos zonas, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, llantas de aleación de 16 pulgadas, ordenador de viaje, sensor de lluvia, encendido automático de luces, faros antiniebla y luces diurnas por LEDs, freno de mano eléctrico y control de crucero.

El sistema multimedia es muy completo, destacando el navegador integrado, la compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto, el bluetooth o el puerto USB. Cuenta con seis altavoces y se puede controlar desde el volante o por comandos vocales. El precio del Focus 1.0 Ecoboost 125 CV Trend+ arranca en Unoauto en los 15.533 €.

Lo mejor del FORD Focus

  • · Relación valor-precio.
  • · Equipamiento completo.

Lo peor del FORD Focus

  • · Altura en plazas traseras.
  • · Faros halógenos pobres.
Ver FORD Focus

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  • Mañana
  • Tarde
  • Indiferente

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  • 48 horas
  • 1 semana
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  • Menos de 3 meses
  • 3 a 6 meses
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OPEL Astra

Todas las versiones desde 15.100€

OPEL Astra
OPEL Astra
OPEL Astra
OPEL Astra
OPEL Astra
OPEL Astra
OPEL Astra
OPEL Astra
OPEL Astra
OPEL Astra
OPEL Astra

El Opel Astra es un producto que destaca por su presentación y calidad general, además de por un comportamiento sano y seguro. Juega a su favor con un diseño que se mantiene elegante sin perder el toque de dinamismo necesario para captar la atención de los usuarios más jóvenes.

Aunque hay una alternativa a la venta con un motor de tres cilindros y 105 CV, la versión más equilibrada es la que se combina con el 1.4 Turbo de 125 CV. Posee una transmisión manual de seis velocidades, consume poco carburante y mueve con bastante soltura la carrocería del Astra.

De los niveles de acabado que se pueden asociar al motor de 125 CV, el más apetecible es el Dynamic que ya incluye el climatizador automático de dos zonas, control de velocidad, llantas de aleación de 17 pulgadas, aviso pre-colisión, lector de señales de tráfico, modo Sport, sensor de lluvia, encendido automático de luces, alerta de cambio de carril, sistema multimedia con pantalla de siete pulgadas, Apple CarPlay, etc.

El precio recomendado para el Opel Astra 1.4 Turbo 125 CV Dynamic en Unoauto arranca en los 15.400 €, un coste muy interesante teniendo en cuenta todo lo que ofrece a cambio.

Lo mejor del OPEL Astra

  • · Calidad de acabados.
  • · Comportamiento.

Lo peor del OPEL Astra

  • · Botones pequeños.
  • · Maletero algo justo.
Ver OPEL Astra

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SEAT León

Todas las versiones desde 16.350€

SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León
SEAT León

Desde septiembre del 2018 es posible adquirir en el mercado español el SEAT León asociado al bloque de tres cilindros y un litro ya conocido en otros vehículos del Grupo Volkswagen. Sucesor natural del 1.2 TSI de 110 CV, destaca por su agradable funcionamiento y unas prestaciones más que interesantes para un compacto de precio ajustado.

Es cierto que el SEAT León está viviendo sus últimos meses de vida con la actual configuración y se espera que a finales del año que viene aterrice la cuarta generación, y es por esto que resulta un excelente momento para adquirir una unidad bien equipada a precios más atractivos que nunca. No desmerece por presentación, posibilidades de equipamiento y equipamiento, además de mantener el tipo frente a los rivales cuando se habla de espacio interior.

De los niveles de terminación disponible, el Style Visio Edition destaca por ser especialmente completo. No faltan el climatizador automático de dos zonas, el control de crucero adaptativo, frenada automática en ciudad, alerta de cambio de carril, cámara de visión posterior, llantas de aleación, sistema de sonido con pantalla de ocho pulgadas, bluetotoh, USB, lector de tarjetas SD, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, SmartBeam, etc.

El León 1.0 TSI 115 CV Style está disponible en Unoauto desde 15.500 € a los que habría que sumar los 1.000 € del paquete Visio Edition con el que se logra un conjunto muy competitivo por su relación valor-precio.

Lo mejor del SEAT León

  • · Motor solvente.
  • · Amplitud general.

Lo peor del SEAT León

  • · Aspecto de algunos plásticos.
  • · Modelo algo gastado.
Ver SEAT León

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