Tres V8 para disfrutar a cielo abierto

El Ford Mustang Convertible, Lexus LC Cabrio y Maserati GranCabrio son tres descapotables con motores V8

Si los más apasionados al mundo del automóvil tuvieran que ceñirse a unos mandamientos, seguro que entre ellos estarían tener en el garaje un V8 y un descapotable. Cualquiera de estos dos requisitos es sinónimo de máximo disfrute.

¿Y qué pasaría si se unieran estas dos fórmulas? Pues bien, te confirmamos que ya estarías en el olimpo de la automoción. A pesar de que las normativas de emisiones están dejando este tipo de vehículos en peligro de extinción, todavía quedan unos pocos ejemplares que nos permiten disfrutar de motores V8 de generosa cilindrada y, lo que es mejor, a cielo abierto.

Nuestras tres propuestas son muy distintas en todos los sentidos, pero comparten un denominador común: son descapotables y cuentan con un poderoso V8 bajo su capó. Dejando a un lado la intriga, vamos a presentarlos.

Nuestros candidatos de hoy son el Ford Mustang Convertible, el Lexus LC Cabrio y el Maserati GranCabrio, tres modelos perfectos para disfrutar los días soleados y que nos pondrán la piel de gallina cuando hundamos el pie derecho en el acelerador.

FORD Mustang

Todas las versiones desde 41.731€

FORD Mustang
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Ya han pasado seis años desde que la marca del óvalo diera a sus adeptos una de las mejores noticias que se podían esperar: por fin el Ford Mustang llegaba al mercado europeo. En 2018, el mítico Muscle Car recibió una potente actualización en la que presentaba unas líneas aún más agresivas y musculosas.

El habitáculo del Ford Mustang Convertible también ha evolucionado de una manera espectacular, por lo que cuenta con las últimas tecnologías y una calidad de materiales más que razonable. En cuanto a su habitabilidad, el “purasangre” americano no sorprende, y es que las plazas traseras son más bien testimoniales.

A pesar de que el Ford Mustang ofrece dos motorizaciones, uno de los requisitos indispensables para formar parte de esta gloriosa lista es tener un motor V8, de manera que nos tenemos que ir a por la versión más potente. De esta manera, tendremos un enorme propulsor de 8 cilindros en V de 5.0 litros atmosférico con una potencia de nada menos que 450 CV y 529 Nm de par.

Este puede asociarse a una transmisión manual o a una automática de convertidor de par de 10 velocidades. Además de deleitarnos con un sonido espectacular, es capaz de catapultar a la versión convertible del Muscle Car hasta los 100 km/h en 4,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 249 km/h.

Lo mejor del FORD Mustang

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LEXUS LC

Todas las versiones desde 110.399€

LEXUS LC
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La versión convertible del Lexus LC ha llegado al mercado este mismo año para hacer aún más espectacular a este concept car para la calle. El diseño de este GT japonés es realmente espectacular, combinando su agresiva y moderna estética con el clasicismo y la elegancia que otorga una capota de lona.

Esta tiene accionamiento eléctrico y puede completar el proceso de apertura y cierre en 15 segundos a velocidades de hasta 50 km/h. Siguiendo con la línea general del segmento, los asientos traseros son prácticamente inutilizables y su maletero ofrece tan sólo 197 litros de capacidad.

En la puesta a punto del Lexus LC Cabrio, los ingenieros de la marca han reforzado su bastidor para que la pérdida del techo no comprometa la rigidez de la carrocería. Además, también se ha modificado la suspensión para conseguir que el paso por curva siga siendo excelente. Sin embargo, las carreteras de curvas no son su hábitat natural, y es que sus más de 2 toneladas de peso hacen que se sienta más cómodo haciendo kilómetros en una autopista.

Lo mejor es que Lexus se ha dado el lujo de colocar bajo el capó un espectacular V8 atmosférico de 5.0 litros de cilindrada cuya potencia es de 477 CV capaces de desarrollar 540 Nm de par. Como era de esperar, las prestaciones son más que razonables, por lo que hace el 0 a 100 km/h en 5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 270 km/h.

Lo mejor del LEXUS LC

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MASERATI GranTurismo

Todas las versiones desde 151.600€

MASERATI GranTurismo
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El Maserati GranCabrio es uno de los modelos más veteranos del mercado, y es que ya han pasado 10 años desde su primera aparición. Sin embargo, la marca del tridente lo sometió a una renovación en 2018 para que siga siendo un producto fresco capaz de plantar cara a sus rivales.

Las novedades estéticas pasan por una nueva parrilla y unas nuevas entradas de aire que consiguen mejorar la eficiencia aerodinámica del deportivo italiano. Donde más necesitaba actualizarse el Maserati GranCabrio era en su interior, por lo que ha actualizado su equipamiento tecnológico para contar con elementos como la compatibilidad con Android Auto y Apple Car Play. Por supuesto, la presentación sigue siendo de lo más elaborada, por lo que mantiene un habitáculo repleto de materiales de altísima calidad.

En su gama de niveles de equipamiento podemos optar entre dos opciones: Sport o MC. Mientras que la primera ofrece una estética más elegante y depurada, la segunda alternativa aporta un toque más picante y deportivo al conjunto gracias a elementos como el capó en fibra de carbono, unos paragolpes más agresivos y llantas de aleación específicas.

Bajo su capó encontramos un maravilloso propulsor atmosférico de 4,7 litros y 8 cilindros en V firmado por Ferrari cuya potencia es de 460 CV capaces de desarrollar 520 Nm de par. Las prestaciones son excelentes, por lo que el descapotable italiano es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en 5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 288 km/h.

Lo mejor del MASERATI GranTurismo

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Lo peor del MASERATI GranTurismo

  • · Longevidad en el mercado.
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