Tres utilitarios baratos

El Nissan Micra, Dacia Sandero y Citroën C3 son utilitarios baratos

El segmento de los utilitarios es uno de los más populares en nuestro mercado español, y es que esto tiene su razón de ser en que se trata de una categoría con coches muy prácticos, de tamaños comedidos y con precios razonables. Son excelentes para transitar por la ciudad pero a su vez pueden completar un viaje sin despeinarse, algo de lo que no pueden presumir los coches urbanos.

Sin embargo, este segmento no ha estado exento de sufrir un fuerte recorte en sus ventas debido al auge del segmento de los SUV pequeños. Cada vez hay más alternativas con una mayor distancia al suelo dispuestos a ponérselo muy difícil a nuestros protagonistas de hoy.

Los fabricantes que compiten en esta poblada categoría saben muy bien que una de las principales bazas con las que deben jugar es con los precios. Es por ello que nuestros tres protagonistas son pilares fundamentales en la gama de sus marcas, y es que son tres utilitarios baratos que los convierten en compras muy racionales tres utilitarios baratos que los convierten en compras muy racionales.

Tranquilos, ya os los desvelamos. Estamos hablando del Nissan Micra, el Dacia Sandero y el Citroën C3, tres modelos para diferentes públicos pero con una filosofía común: ofrecer un producto sencillo y práctico con un precio comedido, por lo que vamos a ver si realmente lo consiguen.

NISSAN Micra

Todas las versiones desde 10.555€

NISSAN Micra
NISSAN Micra
NISSAN Micra
NISSAN Micra
NISSAN Micra
NISSAN Micra
NISSAN Micra
NISSAN Micra
NISSAN Micra
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NISSAN Micra
NISSAN Micra
NISSAN Micra
NISSAN Micra
NISSAN Micra
NISSAN Micra
NISSAN Micra
NISSAN Micra
NISSAN Micra

El Nissan Micra dejó atrás todos sus tapujos y su estética de coche de juguete para convertirse en un modelo con carácter gracias a su afilada estética. Además, ha ganado enteros en cuanto a personalización, y es que pueden elegirse hasta 10 colores de carrocería diferentes y se puede decorar con vinilos.

El habitáculo también es muy personalizable y cuenta con unos ajustes muy razonables para un coche de la categoría de la que estamos hablando. Además cuenta con una habitabilidad mejorada gracias a su mayor batalla y el maletero cuenta con una capacidad de 300 litros.

La gama de acabados del Nissan Micra es realmente amplia, y es que encontramos hasta seis opciones disponibles. El más básico es el Visia, que ya añade elementos como el alerta de colisión inteligente. Posteriormente tenemos el Visia+ que añade aire acondicionado y un sistema de sonido con lo básico. Lo más recomendable es optar por el Acenta o superiores (N-Connecta o Tekna), en el que ya tendremos elementos como el climatizador automático o la cámara de visión 360º.

En cuanto a su gama de motorizaciones, tenemos dos variantes de gasolina (1.0 de 74 CV y 0.9 IG-T de 90 CV) y una de gasóleo (1.5 dCi de 90 CV). Todos estos motores van asociados a una transmisión manual de cinco relaciones.

Lo mejor del NISSAN Micra

  • · Personalización disponible.
  • · Equipamiento.

Lo peor del NISSAN Micra

  • · Plazas traseras.
  • · Sistema de navegación.
Ver NISSAN Micra

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DACIA Sandero

Todas las versiones desde 9.912€

DACIA Sandero
DACIA Sandero
DACIA Sandero
DACIA Sandero
DACIA Sandero
DACIA Sandero
DACIA Sandero
DACIA Sandero
DACIA Sandero
DACIA Sandero
DACIA Sandero
DACIA Sandero
DACIA Sandero

Ya estamos ante la segunda generación del Dacia Sandero. Esta llegó en 2017 y supuso todo un salto adelante si la comparamos con la que pudimos ver en 2013 con una estética más conseguida.

El habitáculo del utilitario rumano sigue destacando por su amplitud y sus acabados ya no son tan espartanos como pudimos ver en la primera generación. Además, la capacidad de su maletero es muy generosa, y es que cuenta con nada menos que 320 litros de capacidad.

Su equipamiento es bastante justo dependiendo del nivel de acabados que escojamos: por lo que es recomendable irse a por los niveles de equipamiento Ambiance o Laureate, en los que ya tendremos llantas de aleación, ordenador de abordo o Bluetooth integrado. Incluso hay una variante crossover denominada Stepway que ha conseguido conquistar a un buen número de compradores.

En su gama de mecánicas, tenemos dos opciones de gasolina (SCE 1.0 de 75 CV y 0.9 TCE de 90 CV) y dos de gasóleo (1.5 dCi de 75 o 90 CV). Además, Dacia da la posibilidad de asociar el propulsor 0.9 TCe a un sistema de GLP con el que el Dacia Sandero consigue la Etiqueta ECO de la DGT.

Lo mejor del DACIA Sandero

  • · Habitabilidad.
  • · Iluminación.

Lo peor del DACIA Sandero

  • · Vibraciones.
  • · Comportamiento en carretera.
Ver DACIA Sandero

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CITROEN C3

Todas las versiones desde 10.807€

CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
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CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
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CITROEN C3
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CITROEN C3
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CITROEN C3
CITROEN C3
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CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3
CITROEN C3

La tercera generación del Citroën C3 desembarcó en 2017 siguiendo la estela de su hermano mayor, el C4 Cactus. Por lo tanto, presentó una estética cuanto menos singular que abandonó las formas redondeadas para integrar algunos polémicos elementos como los Airbumps en sus laterales.

Sus capacidades de personalización son muy amplias tanto para el exterior como para el interior. Además, el habitáculo es suficientemente amplio como para que cuatro personas viajen con comodidad y su maletero cuenta con 300 litros de capacidad.

La gama del Citroën C3 ofrece hasta tres niveles de equipamiento: Live, Feel y Shine. Desde el más básico encontramos elementos de serie como el detector de señales de tráfico, control de crucero o alerta de cambio involuntario de carril.

En cuanto a su gama de motorizaciones, tenemos dos opciones diésel (1.6 BlueHDI de 75 y 100 CV) y dos de gasolina (1.0 PureTech de 68 CV y 1.2 PureTech con dos niveles de potencia disponibles (82 o 110 CV).

Lo mejor del CITROEN C3

  • · Practicidad.
  • · Confort.

Lo peor del CITROEN C3

  • · Calidad de algunos materiales.
  • · Asientos delanteros.
Ver CITROEN C3

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