Tres SUV con Etiqueta 0 en los que podrás viajar con toda la familia

El Audi Q7 60 TFSIe, Ford Explorer y Volvo XC90 Recharge son tres SUV con Etiqueta 0

La electrificación cada vez tiene más presencia en el mercado, por lo que la oferta ya es muy extensa y tenemos un buen número de alternativas para elegir el tipo de propulsión y de carrocería que más se adapta a nuestras necesidades.

Debemos tener claro cuáles son, puesto que dependiendo de ellas tendremos que elegir entre un microhíbrido, un híbrido autorrecargable, un híbrido enchufable o un coche completamente eléctrico.

Si lo que queremos es un coche con Etiqueta 0 para disfrutar de todas las ventajas fiscales y de movilidad que este tipo de vehículos ofrecen y además queremos que sea familiar y que nos permita hacer viajes de larga distancia sin preocupaciones, sin duda buscas un híbrido enchufable.

Este tipo de vehículos mezclan lo mejor de un eléctrico y lo mejor de un coche con motor tradicional. Podremos hacer la mayoría de trayectos diarios sin consumir combustible y afrontar un viaje de larga distancia sin la preocupación de no encontrar un punto de recarga por el camino y, en consecuencia, quedarnos tirados (algo que sí pasaría con un eléctrico).

Por otro lado, el segmento de los SUV está de moda en el mercado español, por lo que están copando una buena parte de las cifras de ventas. No hay duda de que tienen éxito entre el gran público, por lo que si además podemos combinar sus voluminosas carrocerías con un tren motriz híbrido enchufable, mejor que mejor.

Nuestras tres propuestas de hoy son además de talla XL, y es que hemos elegido tres SUV familiares con los que podrás viajar cómodamente y con una buena dosis de equipamiento de alto nivel. El trío de contrincantes de hoy son el Audi Q7, el Ford Explorer y el Volvo XC90, tres todocaminos de alto nivel. Vamos a conocerlos en profundidad.

AUDI Q7

Todas las versiones desde 62.162€

AUDI Q7
AUDI Q7
AUDI Q7
AUDI Q7
AUDI Q7
AUDI Q7
AUDI Q7
AUDI Q7
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AUDI Q7
AUDI Q7
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AUDI Q7
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AUDI Q7
AUDI Q7
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AUDI Q7
AUDI Q7
AUDI Q7
AUDI Q7

La segunda generación del buque insignia de la gama SUV de la marca de los aros ha apostado firmemente por la electrificación. Su nombre es Audi Q7 60 TFSIe y llega con un enfoque idéntico al de sus hermanos más pequeños: la electrificación como complemento de la deportividad.

Una de las pruebas más claras es que esta versión ya viene de serie con la línea exterior S Line, por lo que ya tendremos paragolpes específicos en color negro, unas enormes llantas de 20 pulgadas, pinzas de freno en color rojo o tapicería de cuero y Alcantara.

Su tren motriz está integrado por el V6 de gasolina 3.0 TFSI de 340 CV unido a otro eléctrico que añade al conjunto 128 CV adicionales. Gracias a esta interesante unión, la potencia del Audi Q7 60 TFSIe asciende a 455 CV, una cifra suficiente como para conseguir unas prestaciones de auténtico deportivo: hace el 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h.

La parte electrificada de su mecánica se alimenta de una batería con 17,3 kWh de capacidad, suficiente como para que la autonomía eléctrica del Audi Q7 60 TFSIe sea de 42 kilómetros y a velocidades de hasta 135 km/h. 

Lo mejor del AUDI Q7

  • · Confort de marcha.
  • · Calidad de materiales.

Lo peor del AUDI Q7

  • · Tiempos de recarga.
  • · Consumos.
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FORD Explorer

Todas las versiones desde 69.923€

FORD Explorer
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FORD Explorer

Tras unos años de desaparición en el mercado español, el Ford Explorer ha vuelto a ser una realidad en nuestro mercado en 2020. El enorme SUV americano vuelve a nuestro país, aunque esta vez con un enfoque más refinado que en las anteriores generaciones que tuvimos en España y, lo mejor, con un potente tren motriz híbrido enchufable.

Una de las grandes ventajas del enorme tamaño puramente americano del Ford Explorer es la posibilidad de instalar siete asientos, un rara avis dentro del segmento de los SUV híbridos enchufables. La marca del óvalo ha querido dar un enfoque deportivo al modelo, por lo que sólo se podrá escoger con el paquete de equipamiento ST-Line, que le dota de una imagen agresiva y deportiva.

Su esquema motriz está compuesto por un potente V6 de 3.0 litros y 350 CV que se complementa con un motor eléctrico que añade otros 100 CV al conjunto. El resultado final es un potente conjunto de 450 CV capaz de ofrecer 840 Nm de par máximo y unas prestaciones más que razonables para un coche con semejante envergadura: consigue hacer el 0 a 100 km/h en 6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h.

El Ford Explorer cuenta con una batería con 13,1 kWh de capacidad, por lo que consigue una autonomía eléctrica de 40 kilómetros, es decir, la cifra exacta para conseguir la Etiqueta 0 de la DGT.

Lo mejor del FORD Explorer

  • · Prestaciones.
  • · Habitabilidad.

Lo peor del FORD Explorer

  • · Autonomía eléctrica.
  • · Maniobrabilidad.
Ver FORD Explorer

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VOLVO XC90

Todas las versiones desde 63.296€

VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90
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VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90
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VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90
VOLVO XC90

El Volvo XC90 se ha consagrado como uno de los referentes dentro de la categoría de los SUV de gran tamaño, siendo además uno de los primeros en adoptar la tecnología híbrida enchufable en su gama.

El SUV sueco se renovó en 2019 con algunos ligeros cambios estéticos que afectaron a sus paragolpes, a la parrilla o a los pilotos traseros. Su habitáculo también se retocó, sobre todo desde el aspecto tecnológico, por lo que su sistema de infoentretenimiento se sigue manejando a través de la pantalla vertical de 9 pulgadas aunque como novedad es compatible con Android Auto y Apple Car Play.

El Volvo XC90 Recharge cuenta con un tren motriz integrado por un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con 303 CV que se complementa con otro motor eléctrico cuya potencia es de 88 CV. El resultado final es una potencia de 392 CV capaces de desarrollar 640 Nm de par motor. Las prestaciones son más que considerables, y es que es capaz de alcanzar los 100 km/h en 5,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h.

La batería del Volvo XC90 Recharge ofrece una capacidad de 11,6 kWh, por lo que el SUV familiar sueco consigue una autonomía eléctrica de 46 kilómetros con una sola carga. Por supuesto, cuenta con todas las ventajas de la Etiqueta 0 de la DGT.

Lo mejor del VOLVO XC90

  • · Seguridad.
  • · Habitabilidad.

Lo peor del VOLVO XC90

  • · Peso.
  • · Acceso a la tercera fila.
Ver VOLVO XC90

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