Tres pequeños SUV de moda

El DS3 Crossback, Skoda Kamiq y VW T-Cross son tres pequeños SUV de moda

El segmento de los SUV ha tenido un auténtico boom en todos los segmentos, y es que ya podemos encontrar modelos prácticamente de todos los tamaños que han sido capaces de destronar en ventas a los turismos homólogos.

No sabemos si esto es una simple moda o esto va a perdurar en el tiempo, pero si nos fijamos en los antecedentes, los monovolúmenes reinaron en el mercado y actualmente no tienen prácticamente contundencia en las matriculaciones generales. Sin embargo, estos modelos han cogido la genética de los todoterrenos de antaño y se han adaptado a la tendencia actual, el frenético tráfico de las grandes urbes.

Por lo tanto, ya no se les exige tener un buen comportamiento off-road, por lo que se ha abierto un mundo de posibilidades para todos los fabricantes. La prueba más fehaciente de esto es que los SUV pequeños que menos se venden son los que realmente tienen algo que hacer fuera del asfalto.

Los tres modelos que os vamos a presentar están completamente orientados a su uso en carretera pero cuentan con todo lo necesario para convertirse en auténticos líderes de ventas: se trata del DS3 Crossback, el Skoda Kamiq y el Volkswagen T-Cross. Vamos a conocerlos más en profundidad.

DS DS3 Crossback

Todas las versiones desde 23.432€

DS DS3 Crossback
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DS DS3 Crossback
DS DS3 Crossback
DS DS3 Crossback
DS DS3 Crossback
DS DS3 Crossback
DS DS3 Crossback
DS DS3 Crossback

El DS3 Crossback ha sido uno de los últimos gallos en aterrizar en el corral de los pequeños SUV. Sin embargo, este ha nacido con aires de grandeza, y es que se ha puesto como objetivo competir con el segmento premium. Sus principales argumentos son un diseño atrevido y diferente y unos materiales de alta calidad.

DS ha sabido diferenciarse de Citroën con unos diseños que poco tienen que ver con los mostrados por la marca de los chevrones. En este pequeño todocamino, se ha cuidado la estética, además cuenta con elementos propios de segmentos superiores como la pantalla principal de 10,3 pulgadas o el Head-Up Display. La habitabilidad no es uno de sus puntos fuertes, y es que ni el espacio en las plazas traseras es sobresaliente ni tampoco lo son sus 350 litros de maletero.

La gama de acabados es realmente amplia, y es que podemos encontrar hasta cinco niveles de equipamiento diferentes: Be Chic, So Chic, Performance Line, Grand Chic y La Premiere. Sin embargo, desde el más básico incluye ayudas a la conducción, instrumentación digital o pantalla táctil de 5 pulgadas.

En cuanto a su abanico de motorizaciones, tenemos opciones la familia BlueHDI de gasóleo con dos escalones de potencia (100 y 130 cabalos) y los PureTech en los gasolina con tres niveles de potencia (100, 130 y 155 caballos).  Además, a finales de año llegará una opción completamente eléctrica.

Lo mejor del DS DS3 Crossback

  • · Diseño.
  • · Opciones de personalización.

Lo peor del DS DS3 Crossback

  • · Habitabilidad .
  • · Precio.
Ver DS DS3 Crossback

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SKODA Kamiq

Todas las versiones desde 14.483€

SKODA Kamiq
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El Skoda Kamiq es el tercer integrante de la joven familia de la marca checa, integrada además por el Kodiaq y el Karoq. Se asienta sobre la plataforma modular MQB, por lo que comparte una gran cantidad de elementos con el Seat Arona y el VW T-Cross. Sin embargo, por dimensiones, este es el modelo con más presencia del trío del Grupo VAG.

El interior cuenta con una pantalla táctil de 9,2 pulgadas coronando la consola central y con un virtual cockpit de 10,2 pulgadas en las versiones más altas de gama. Lo más destacable del pequeño SUV checo es su habitabilidad, y es que sus plazas traseras ofrecen un espacio notable y cuenta con un maletero de 400 litros de capacidad.

En cuanto a sus niveles de equipamiento, tenemos cuatro acabados: Active, Style, Sport y Monte Carlo. Desde el más básico, tenemos elementos como las llantas de aleación de 16 pulgadas, la pantalla táctil de 8 pulgadas o los servicios en línea de Skoda Connect.

En cuanto a sus motorizaciones, tenemos dos motores y tres niveles de potencia en los gasolina (1.0 TSI de 95 y 115 caballos y 1.5 TSI de 150 caballos) y un solo diésel (1.6 TDI de 115 caballos). Según el propulsor que escojamos, podremos asociarlo a una caja de cambios manual o la brillante DSG.

Lo mejor del SKODA Kamiq

  • · Relación calidad-precio.
  • · Equipamiento.

Lo peor del SKODA Kamiq

  • · Pocas posibilidades de personalización.
  • · Interior demasiado sobrio.
Ver SKODA Kamiq

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VOLKSWAGEN T-Cross

Todas las versiones desde 17.319€

VOLKSWAGEN T-Cross
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VOLKSWAGEN T-Cross
VOLKSWAGEN T-Cross
VOLKSWAGEN T-Cross
VOLKSWAGEN T-Cross
VOLKSWAGEN T-Cross
VOLKSWAGEN T-Cross

Volkswagen ha sido una de las marcas cuya apuesta por los SUV ha sido más fuerte, y es que el T-Cross llegó al mercado para completar por debajo la gama. Por lo tanto, es el más pequeño con diferencia, puesto que el siguiente escalón es para el T-Roc, 12 centímetros más largo que el T-Cross.

Además, el nuevo Volkswagen T-Cross tiene acento español, y es que se ensambla en la factoría que la marca tiene en Navarra. La principal seña de identidad del nuevo modelo es su zaga, pues cuenta con una fila de pilotos unidos con una banda LED.

Su interior es muy similar al del Polo, por lo que cuenta con amplias posibilidades de personalización gracias a sus molduras de diferentes colores. El Volkswagen T-Cross cuenta con tres niveles de equipamiento: Edition, Advance y Sport. Desde la versión base contamos con elementos de serie como el sistema de mantenimiento en carril, el Front Assist o la llamada de emergencia.

El Volkswagen T-Cross cuenta con tres motorizaciones de gasolina (1.0 TSI de 95 y 115 caballos y el 1.5 TSI de 150 caballos) y una sólo opción de gasóleo (1.6 TDI de 95 caballos). El 1.5 TSI se podrá asociar a la transmisión automática DSG.

Lo mejor del VOLKSWAGEN T-Cross

  • · Versatilidad.
  • · Maletero.

Lo peor del VOLKSWAGEN T-Cross

  • · Calidad de algunos materiales.
  • · Precio.
Ver VOLKSWAGEN T-Cross

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