Tres coches ecológicos y atractivos

El Peugeot 508 Hybrid, Jeep Renegade PHEV y Kia XCeed PHEV son tres modelos atractivos

La nueva normativa de emisiones que impondrá la Unión Europea de cara a 2021 ha puesto contra las cuerdas a todo el sector de la automoción. Esta nueva ley exigirá a todos los fabricantes que la media de emisiones de su gama sea de 95 g/km de CO2 y, en caso de no cumplirse, se impondrán sanciones de nada menos que 95 millones de euros por cada gramo que se supere.

Por ello, prácticamente todos los lanzamientos que hemos visto en el último año cuentan con algún tipo de electrificación, ya sea híbrida, híbrida enchufable o completamente eléctrica. Por lo tanto, en menos tiempo del que creemos, será difícil adquirir un coche nuevo con el tipo de propulsión al que hemos estado acostumbrados hasta el momento.

Todo este panorama ha desilusionado a todos los amantes del mundo del motor, y es que parece que comprar un coche ecológico implica renunciar a la atractividad y a la diversión al volante. Sin embargo, nuestros tres protagonistas de hoy demuestran que esto no tiene por qué ser así.

El Peugeot 508 Hybrid, el Jeep Renegade Plug-in Hybrid y el Kia XCeed PHEV poco tienen que ver en cuanto a concepto, pero sí en cuanto a su tren motriz, y es que los tres son híbridos enchufables. Por ello, vamos a pasar a presentarlos más detenidamente.

PEUGEOT 508

Todas las versiones desde 30.120€

PEUGEOT 508
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PEUGEOT 508
PEUGEOT 508
PEUGEOT 508

La ofensiva eléctrica de la marca del león ya ha comenzado, y es que ya hemos visto su primer 100% eléctrico, el Peugeot e-208, o su SUV híbrido enchufable, el Peugeot 3008 GT Hybrid 4. Sin embargo, el modelo al que hoy nos referimos es su última berlina, aquella que sorprendió el pasado año con un diseño espectacular y un carácter deportivo.

La tercera punta del tridente electrificado de la marca gala es el Peugeot 508 Hybrid, es decir, la versión híbrida enchufable de la berlina. Este modelo contará con un sistema de propulsión que combina el motor de gasolina 1.6 PureTech de 180 caballos con otro motor eléctrico con 225 caballos de potencia.

Cuando los dos propulsores trabajan de manera conjunta, la potencia máxima que desarrolla el Peugeot 508 Hybrid es de 225 caballos. Además, cuenta con una autonomía eléctrica de 40 kilómetros, justo el límite para disfrutar de todas las ventajas de la Etiqueta Cero de la DGT.

Lo mejor del PEUGEOT 508

  • · Diseño.
  • · Confort de marcha.

Lo peor del PEUGEOT 508

  • · Detalles de acabado.
  • · Habitáculo poco luminoso.
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JEEP Renegade

Todas las versiones desde 16.144€

JEEP Renegade
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JEEP Renegade
JEEP Renegade
JEEP Renegade
JEEP Renegade

Jeep es uno de los fabricantes con más solera del mercado y, pese a que muchos no imaginaban que fuera a tener coches electrificados, su sinergia con el Grupo FCA lo ha hecho posible. El pionero de la gama es el Jeep Renegade Plug-in Hybrid, aunque no será el único, y es que el Jeep Compass adaptará la misma tecnología.

La marca norteamericana no ha elegido a la ligera los modelos en los que lanzar su primera tecnología PHEV, y es que estos dos son los que más ventas tienen en el mercado. El tren motriz híbrido enchufable cuenta con un bloque de 1.3 litros que se encarga de mover el eje delantero y otro eléctrico que se encarga del tren trasero.

El motor de combustión elegido para formar parte del conjunto es el 1.3 litros gasolina, por lo que habrá dos escalones de potencia disponibles: 130 y 180 caballos. Si sumamos la potencia que añade el propulsor eléctrico, se queda en unos ya muy respetables 240 caballos. Además, el Jeep Renegade Plug-in Hybrid cuenta con una autonomía eléctrica de 50 kilómetros.

Lo mejor del JEEP Renegade

  • · Habitabilidad.
  • · Comportamiento off-road.

Lo peor del JEEP Renegade

  • · Maletero.
  • · Tacto de algunos plásticos.
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KIA XCeed

Todas las versiones desde 15.989€

KIA XCeed
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KIA XCeed
KIA XCeed
KIA XCeed
KIA XCeed

La recientemente presentada versión crossover del Kia Ceed vuelve a presentar otra novedad, y es su versión híbrida enchufable. Su nombre es Kia XCeed PHEV y cuenta con la experiencia que la marca coreana ha recogido con el Niro para convertirse en una muy buena opción en el mercado.

Por lo tanto, el nuevo Kia XCeed PHEV compartirá el esquema motriz con el Kia Niro PHEV. Sin embargo, el nuevo crossover coreano presenta una estética de lo más atractiva, por lo que cuenta con todos los factores para convertirse en todo un éxito de ventas.

El Kia XCeed PHEV contará con un paquete de baterías de 8,9 kWh con el que será capaz de completar 50 kilómetros en modo eléctrico. El sistema de propulsión está integrado por el motor 1.6 GDI de 110 caballos asociado a otro eléctrico de 65 caballos, por lo que la potencia combinada es de 141 caballos y 265 Nm de par

Lo mejor del KIA XCeed

  • · Estética.
  • · Comportamiento dinámico.

Lo peor del KIA XCeed

  • · Frenos.
  • · Suspensión demasiado firme.
Ver KIA XCeed

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