Tres compactos diferentes

Skoda Scala, Subaru Impreza y Volvo V40 son tres compactos distintos

La categoría de los coches compactos tiene el honor de ser la que más coches vende en el mercado español, algo que no resulta extraño, puesto que son realmente polivalentes. No son tan pequeños como los utilitarios, pero aun así son muy manejables y, a su vez, pueden afrontar un viaje de larga distancia sin ningún problema. Además, cuentan con una habitabilidad suficiente como para que viajen cuatro personas.

Por todos estos motivos, los compactos copan casi un cuarto de las ventas en España, por lo que por la ley de oferta-demanda, tenemos una gran variedad de modelos donde poder elegir. Todas las marcas quieren tener un modelo con el que competir, por lo que la oferta es realmente variada.

Sin embargo, bien es cierto que muchas veces nos decantamos por el coche que más vemos por la calle. Que un coche sea un superventas suele dar cierta confianza, pero muchas veces se dejan de lado opciones muy interesantes y que poco tienen que envidiar a los modelos más vendidos. Este es el caso de nuestros tres integrantes: el Skoda Scala, el Subaru Impreza y el Volvo V40, por lo que vamos a presentarlos más en profundidad para que veas que “los olvidados” también tienen mucho que decir.

SKODA Scala

Todas las versiones desde 13.578€

SKODA Scala
SKODA Scala
SKODA Scala
SKODA Scala
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SKODA Scala
SKODA Scala
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El Skoda Scala acaba de ser presentado para apostar fuertemente por el segmento de los compactos sustituyendo al anterior Skoda Spaceback. Este nuevo modelo está ensamblado sobre la plataforma MQB A0, la misma que utilizan los modelos más pequeños del grupo VAG, es decir, el Seat Ibiza y el Volkswagen Polo.

Se trata de un coche muy bien resuelto, con una buena dote de practicidad y unos niveles de habitabilidad muy notables. Las plazas traseras son cómodas y capaces de acoger a tres personas en caso de que fuera necesario. Además, su maletero tiene una capacidad de 467 litros. Además, al ser un modelo recién lanzado, está a la última, por lo que puede equipar un cockpit digital y una pantalla flotante de hasta 9,2 pulgadas.

El Skoda Scala ha llegado al mercado con cuatro niveles de equipamiento: Active, Ambition, Style y Sport. Además, cuenta con un abanico de motorizaciones de lo más nutrido: dos opciones gasolina (1.0 TSI de 115 CV y 1.5 TSI de 150 CV), una de gasóleo (1.6 TDI de 115 CV) y una opción de GNC (1.0 G-TEC de 90 CV).

Lo mejor del SKODA Scala

  • · Calidad de materiales.
  • · Capacidad del maletero.

Lo peor del SKODA Scala

  • · Sin navegación de serie.
  • · Tacto del embrague.
Ver SKODA Scala

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  • Mañana
  • Tarde
  • Indiferente

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  • 48 horas
  • 1 semana
  • 1 mes
  • Menos de 3 meses
  • 3 a 6 meses
  • Más de 6 meses

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SUBARU Impreza

Todas las versiones desde 19.749€

SUBARU Impreza
SUBARU Impreza
SUBARU Impreza
SUBARU Impreza
SUBARU Impreza
SUBARU Impreza
SUBARU Impreza
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SUBARU Impreza
SUBARU Impreza
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SUBARU Impreza
SUBARU Impreza
SUBARU Impreza
SUBARU Impreza

El Subaru Impreza de nueva generación llegó a los mercados europeos en 2018 con un diseño completamente distinto al del modelo que sustituye y un equipamiento más actualizado. Además, supuso todo un paso adelante para la marca japonesa, puesto que estrenó la nueva plataforma desarrollada por la propia marca.

Su interior también dio en salto en todos los aspectos. Cuenta con una pantalla táctil de 8 pulgadas, más posibilidades de conectividad y una segunda pantalla LCD en la parte superior en la que se pueden consultar distintos parámetros. También ha mejorado la calidad de sus materiales y su espacio interior ha mejorado, con más espacio para los ocupantes traseros y un maletero de 385 litros.

El Subaru Impreza cuenta con dos niveles de equipamiento: el primero es el Sport, que ya cuenta con elementos como el brillante Eyesight, pantalla de 6,5 pulgadas o asientos calefactables. El segundo es el Executive, al que se añaden llantas de 17 pulgadas, faros Led, pantalla de 8 pulgadas o cámara de visión trasera. En cuanto a su gama de motorizaciones, sólo tenemos una opción: 1.6 Bóxer de 114 CV, tracción permanente AWD y transmisión automática de tipo CVT.

Lo mejor del SUBARU Impreza

  • · Relación precio/equipamiento.
  • · Amplitud interior.

Lo peor del SUBARU Impreza

  • · Consumos.
  • · Prestaciones.
Ver SUBARU Impreza

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VOLVO V40

VOLVO V40

La actual generación del Volvo V40 llegó al mercado para sustituir al modelo que la marca sueca lanzó al mercado en el año 2012. En esta actualización, hubo cambios en el frontal, con una nueva firma lumínica, diferencias en la calandra y en el paragolpes delantero y trasero.

El interior sigue siendo tan elegante como en todos los modelos de la marca, aunque bien es cierto que los años no pasan en balde y ya se nota su longevidad. Sin embargo, los materiales siguen siendo de excelente factura y la habitabilidad, pese a no ser la mejor del segmento, es razonable, con un maletero de 335 litros de capacidad.

El Volvo V40 tiene cuatro niveles de equipamiento: Kinetic, Momentum, Inscription y R-Design. Además, hay hasta cinco opciones mecánicas para elegir: dos de gasolina (T2 de 122 CV y T5 de 245 CV) y tres diésel (D2 de 120 CV, D3 de 150 CV y D4 de 190 CV). Todos ellos vienen de serie con transmisión manual, aunque las opciones más potentes pueden asociarse a una caja de cambios automática.

Lo mejor del VOLVO V40

  • · Confort de marcha.
  • · Tacto de los materiales.

Lo peor del VOLVO V40

  • · Anchura de las plazas traseras.
  • · Maletero.
Fuera de stock