Os presentamos el Renault Twizy, el Citroën C-Cero y el Kia Soul, los tres coches eléctricos más baratos que pueden encontrarse en nuestro país. El respeto al medio ambiente no se trata sólo de una moda: las restricciones a la hora de entrar en las ciudades durante episodios de alta contaminación y la preocupación mundial por las emisiones han obligado a muchos conductores a cambiar su automóvil con motor de combustión por uno eléctrico.
Si es tu caso, estas tres opciones que mostramos cuentan con el precio más asequible del mercado. Se trata de un factor de compra determinante, ya que este tipo de vehículos suele tener un importe elevado. Por supuesto, también influyen la autonomía, el tiempo empleado en la recarga o su comodidad, pues hablamos de coches urbanos que aprovechan su espacio de la manera más eficiente.
Entre sus ventajas, además del lógico ahorro en combustible, está la exención del pago del impuesto de Matriculación o una considerable rebaja en el de Circulación (varía según los municipios), el aparcamiento gratuito en la mayoría de las zonas reguladas de las ciudades y descuentos en peajes.
RENAULT Twizy
El pequeño Renault Twizy llegó al mercado en 2011 y, desde entonces, apenas ha sufrido variaciones. Existen dos versiones: el 45 puede conducirse desde los 15 años, sin carné, como un ciclomotor; tiene 5 CV. El Twizy 80 cuenta con 11 CV. Es posible recargarlo en un enchufe doméstico en menos de cuatro horas y su autonomía ronda los 80 km. Además, la marca te da la opción de alquilar la batería, por la que pagas una cantidad mensual, o de comprarla.
Con una velocidad máxima de 45 u 80 km/h, dependiendo de la versión, este biplaza está especialmente pensado para moverse por la ciudad. Cuenta con propulsión trasera y suspensión independiente en las cuatro ruedas, por lo que su conducción es ágil y divertida. No puede moverse entre el tráfico con la facilidad de una moto, ya que su anchura es de 1,2 metros, pero sí busca huecos imposibles para otros coches y se cuela sin dificultad en las calles más estrechas.
Los asientos están colocados uno tras el otro, lo que deja la longitud del modelo en 2,3 metros: es posible aparcarlo en cualquier sitio. También cuenta con un maletero de 31 litros, suficiente para una mochila, un bolso o la compra diaria; los objetos pequeños se guardan en una guantera con llave, prácticamente el único equipamiento que viene de serie en su versión más básica (Life), además del aviso sonoro de vehículo eléctrico. Tendrás que pagar aparte las llantas de aleación, el navegador o... las ventanillas.
Lo mejor del RENAULT Twizy
- · Facilidad de conducción..
- · Precio ajustado..
Lo peor del RENAULT Twizy
- · Autonomía..
- · Equipamiento escaso..
CITROEN C-Zero
Otro de los coches eléctricos más baratos es el Citroën C-Zero. Cuenta con varios años a sus espaldas, pero aún sigue “en activo” gracias a las flotas de empresa, que confían en él para sumarse al reto de las “cero emisiones” y moverse libremente por la ciudad.
Su motor, síncrono y con imán permanente, tiene una potencia de 49 kW (67 CV). Está alimentado una batería de ión litio que proporciona una autonomía de 150 km, suficientes para moverse por la urbe. En este escenario ayudan su longitud contenida (es inferior a los cuatro metros) y un diámetro de giro reducido.
Su velocidad máxima es de 130 km/h, por lo que también podrás salir a carretera sin problemas. Aquí empezará a bajar el alcance de la batería: la recarga se realiza en unas seis horas, pero con una conexión de 400V podrás recuperar el 80% de su capacidad en apenas 30 minutos.
En el interior de este vehículo de cinco puertas vas a encontrar tapicería de tela, dirección asistida, cuatro plazas y un maletero de 166 litros. Hay un único acabado, Airdream Seduction, en el que ya se incluyen los antiniebla delanteros, airbags de techo, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, aire acondicionado... Se deja como opción la pintura metalizada, un extra que cuesta 450 euros.
Lo mejor del CITROEN C-Zero
- · Tamaño reducido..
- · Equipamiento completo..
Lo peor del CITROEN C-Zero
- · Imagen desactualizada..
- · Pocas posibilidades de personalización..
KIA Soul
Con 111 CV, el Kia Soul es el de mayor potencia entre los coches eléctricos más baratos que te proponemos. También se trata del vehículo más polivalente de todos los presentados, ya que sus dimensiones (mide más de 4 metros de longitud) y su habitabilidad interior (por ejemplo, su maletero alcanza los 281 litros) lo hacen apto para salir de los confines de la ciudad.
En carretera, este Soul alcanza una velocidad máxima de 145 km/h, así que en un viaje largo sólo te preocupará su autonomía, de 200 km. La recarga normal se realiza en 10 horas, que pueden reducirse a 45 minutos (con 20, llenarás el 80% de la batería) si lo conectas mediante una toma ChadeMo a una potencia máxima de 50 kW. Asociado a un cambio automático de variador continuo, su conducción es tranquila y sosegada, sin ruidos, como corresponde a un eléctrico.
Entre su equipamiento destacan el sistema de ayuda al arranque en pendiente, el control de presión de los neumáticos, limitador de velocidad y control de crucero, sensor de luces, grupos ópticos delanteros y traseros con tecnología LED, un sensor de aparcamiento, climatizador.... se trata de una dotación de serie más que completa.
Lo mejor del KIA Soul
- · Polivalencia..
- · Equipamiento de serie..
Lo peor del KIA Soul
- · Tiempo de recarga en enchufe normal..
- · Prestaciones..