Tres berlinas grandes muy poco vistas

El VW Arteon, Volvo S90 y Maserati Ghibli son tres grandes berlinas muy exclusivas

El segmento D o de berlinas fue uno de los más prolíficos durante los años 90 y principios de siglo. Sin embargo, sus ventas se vieron especialmente castigadas primero por la moda de los MPV y posteriormente por la de los SUV.

Sin embargo, muchos fabricantes siguen apostando por este tipo de vehículos, y es que sus virtudes son numerosas y en muchas ocasiones se convierten en el coche ideal para muchas familias.

Hoy nos centramos en las berlinas grandes, un segmento en el que las marcas premium se han quedado prácticamente solas y compiten entre ellas para llevarse un trozo del pastel. Es cierto que cuando pensamos en este tipo de coches, lo primero que nos viene a la cabeza es la “santísima trinidad” de las berlinas alemanas: el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6.

No obstante, la oferta de modelos va mucho más allá, por lo que si lo que queremos es tener un coche diferente y que llame la atención, nuestros tres protagonistas de hoy son perfectos. Estamos hablando del Volkswagen Arteon, el Volvo S90 y el Maserati Ghibli, un trío de berlinas grandes de gran calidad y con un toque diferencial respecto a su competencia. Sin más dilación, vamos a conocerlas en profundidad.

VOLKSWAGEN Arteon

Todas las versiones desde 44.162€

VOLKSWAGEN Arteon
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VOLKSWAGEN Arteon

En 2017 llegó al mercado el que sería el buque insignia de la marca de Wolfsburgo, el Volkswagen Arteon. Tras tres años en el mercado, la marca le ha dado una vuelta de tuerca con una potente actualización que incluye nuevas motorizaciones híbridas y versiones con un toque picante.

Las novedades estéticas pasan por unas nuevas ópticas Led y un faldón delantero rediseñado. El habitáculo también ha sufrido ligeros cambios, por lo que tenemos nuevos tapizados y molduras. Además, cuenta con un cuadro de instrumentos digital con una pantalla de 10,25 pulgadas y otra en disposición central que puede ser de 8 o 9,2 pulgadas. Uno de los puntos negativos de su diseño es que la forma descendente de su techo hace que la altura en las plazas traseras no sea sobresaliente. Por otro lado, cuenta con un maletero con 563 litros de capacidad.

En su oferta mecánica, tenemos dos motores diésel basados en el 2.0 TDI cuyas potencias son de 150 o 190 CV. En la oferta de motores de gasolina, podremos escoger entre el 1.5 TSI de 150 CV o el 2.0 TSI con dos niveles de potencia: 190 o 320 CV. Por último, tenemos una variante híbrida enchufable con una potencia conjunta de 218 CV.

También se puede configurar con cuatro niveles de equipamiento diferenciados: Arteon, Elegance, R-Line y R, siendo este último el asociado al motor de 320 CV con tracción total.

Lo mejor del VOLKSWAGEN Arteon

  • · Diseño.
  • · Variedad de motorizaciones.

Lo peor del VOLKSWAGEN Arteon

  • · Habitabilidad.
  • · Diferencia de precio respecto al Passat.
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VOLVO S90

Todas las versiones desde 44.574€

VOLVO S90
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VOLVO S90
VOLVO S90
VOLVO S90

Otro modelo que se ha renovado recientemente es el Volvo S90, por lo que incorpora algunas novedades tecnológicas y mecánicas. Estéticamente las diferencias son muy sutiles, por lo que tenemos un nuevo paragolpes delantero, nuevos faros antiniebla y un pequeño alerón trasero de nueva factura. También se añaden al catálogo nuevos diseños de llantas y nuevos colores.

En el interior, también podemos encontrar actualizaciones, como una nueva tapicería, un climatizador con filtro de aire avanzado, puntos de carga USB de tipo C en las plazas traseras o un equipo de sonido optimizado.

En cuanto a sus motorizaciones, podremos elegir entre tres propulsores de gasóleo: D3 de 150 CV, D4 de 190 CV y D5 de 235 CV, contando el último con tracción total. En cuanto a los de gasolina, tendremos dos opciones: B4 de 197 CV y B5 de 235 CV (ambos con tecnología Mild Hybrid y Etiqueta ECO de la DGT). Por último, podremos optar por la variante híbrida enchufable denominada T8 Recharge, que ofrece una potencia total de nada menos que 392 CV y una autonomía eléctrica de 54 kilómetros que le confiere la Etiqueta 0 de la DGT.

En cuanto a su oferta de niveles de equipamiento, podremos elegir entre el Momentum, el Inscrition o el R-Design, que otorgan personalidades bien diferenciadas a la berlina grande de la marca sueca.

Lo mejor del VOLVO S90

  • · Seguridad .
  • · Confort de marcha.

Lo peor del VOLVO S90

  • · Sistema multimedia.
  • · Precio.
Ver VOLVO S90

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MASERATI Ghibli

Todas las versiones desde 83.200€

MASERATI Ghibli
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MASERATI Ghibli
MASERATI Ghibli
MASERATI Ghibli

La berlina de la marca del tridente lleva en el mercado desde finales de 2013, aunque recientemente ha recibido una actualización con la que ha incorporado una nueva variante híbrida y otra que se postula como la más deportiva de la gama.

Como no podía ser de otra manera en un Maserati, tenemos un diseño al más puro estilo italiano, plagado de detalles pasionales y materiales de alta calidad que no nos harán dudar en ningún momento que estamos ante un coche de la marca transalpina.

En su oferta de motorizaciones, sólo podremos optar por una mecánica diésel que, en el momento de su lanzamiento, fue un auténtico sacrilegio para los más puristas: un V6 de 3.0 litros con una potencia de 275 CV. Por otro lado, tenemos dos motores de gasolina V6 biturbo de 3.0 litros de cilindrada con potencias de 350 CV y 430 CV.

Con esta última actualización, el Maserati Ghibli ha tenido dos grandes novedades: el Hybrid y el Trofeo. La primera de ellas es la versión más ecológica, por lo que cuenta con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentado con tecnología Mild Hybrid y 330 CV cuya principal ventaja (además del ahorro de combustible) es la Etiqueta ECO de la DGT.

Por otro lado, tenemos la variante Trofeo, cuyo enfoque es completamente opuesto al anterior. Bajo su capó tenemos un maravilloso V8 firmado por Ferrari con 3.8 litros de cilindrada y doble turbo. Su potencia se dispara hasta los 580 CV, capaces de ofrecer una cifra de par descomunal: nada menos que 730 Nm. Por supuesto, sus prestaciones están a la altura de lo que se podía esperar de un Maserati: acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 326 km/h.

Lo mejor del MASERATI Ghibli

  • · Deportividad.
  • · Imagen de marca.

Lo peor del MASERATI Ghibli

  • · Consumos.
  • · Capacidad del maletero.
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