Tres coches pequeños con aires camperos

¿Mezcla de urbano y SUV? Ford Ka+ y Fiesta Active y Hyundai i20 Active son lo que buscas

El Ford Ka+ Active, el Ford Fiesta Active y el Hyundai i20 Active se apuntan a la moda de los crossovers. Esta es ya tan grande que muchas marcas multiplican su oferta de productos con vehículos convencionales adaptados a esa estética tan demandada a través de molduras plásticas decorativas, suspensiones con mayor altura libre al suelo, protectores de bajos e incluso barras de techo.

Este nicho de mercado que nació hace muchos con el lanzamiento del Rover Streetwise curiosamente no tuvo demasiada aceptación y no ha sido hasta hace poco cuando los usuarios han puesto sus ojos en estas carrocerías que básicamente mantienen las virtudes del producto original pero añaden una estética más atractiva y/o llamativa.

Si sobre las versátiles carrocerías familias hay diversas propuestas como los Audi Allroad, la familia Alltrack de Volkswagen o los X-Perience de SEAT, entre los pequeños polivalentes y urbanitas también hay acertadas alternativas que seguro cautivan a los clientes.

FORD Ka

Todas las versiones desde 8.108€

FORD Ka
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Lanzado junto al lavado de cara de mitad de ciclo, el Ford Ka+ Active destaca por su conseguida estética que logra ganar muchos enteros y resultar atractiva, original y diferenciada. Hace uso de los clásicos elementos decorativos, además de incluir unas bonitas llantas de aleación que ponen la nota más dinámica.

El Ford Ka+ Active curiosamente ha sido el encargado de estrenar en Europa la motorización diésel, un tipo de motor que curiosamente está perdiendo demanda. Con 1,5 litros y 95 CV se ha convertido en la opción ideal si se quieren realizar largos desplazamientos sin problemas, ofreciendo potencia, buenas prestaciones y bajos consumos. En gasolina se puede optar por el 1.1 Ti-VCT de 85 CV.

El equipamiento disponible contempla el climatizador automático, sistema multimedia con pantalla táctil de 6,5 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, ordenador de viaje, sensor de luz y lluvia, control de crucero, asientos calefactables, sensores de aparcamiento traseros, etc.

Lo mejor del FORD Ka

  • · Precio ajustado.
  • · Relación tamaño-habitabilidad.

Lo peor del FORD Ka

  • · Calidad de acabados.
  • · Motor de gasolina justo.
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FORD Fiesta

Todas las versiones desde 11.363€

FORD Fiesta
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A la venta desde hace pocos meses, el Ford Fiesta Active completa la extensa gama del polivalente y se convierte en una alternativa muy apetecible y visualmente más agradable que su equivalente en crossover, el Ford EcoSport. Añade los mismos detalles decorativos ya vistos en otros productos similares, ganando en empaque y dinamismo.

Los interesados en el Ford Fiesta Active tienen la posibilidad de elegir el motor de gasolina 1.0 Ecoboost en variantes con 85, 100 y 125 CV mientras que en diésel se comercializa con los interesantes 1.5 EcoBlue de bajos consumos con potencias de 85 y 120 CV, ambos con seis velocidades.

El equipamiento disponible contempla los faros Full LED, asistente al aparcamiento sin manos, cámara de visión posterior, asientos calefactables, control de velocidad, lector de señales de tráfico, detector de objetos en ángulo muerto y en maniobras de marcha atrás, navegador con pantalla de 8 pulgadas, etc.

Lo mejor del FORD Fiesta

  • · Comportamiento.
  • · Posibilidades de equipamiento.

Lo peor del FORD Fiesta

  • · Precio algo elevado.
  • · Anchura plazas traseras.
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HYUNDAI i20

Todas las versiones desde 10.289€

HYUNDAI i20
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La alternativa ofrecida por Hyundai es el i20 Active y sirve para complementar la extensa gama crossover del fabricante surcoreano. Durante un tiempo fue el único representante en el segmento B aunque con la llegada de los Hyundai Kona, los i20 Active han perdido cierto protagonismo.

Tras la renovación lanzada a mediados del 2018 la gama del Hyundai i20 deja de comercializarse con motores diésel y esto es extensible al Active. Los interesados tendrán que optar por el bloque 1.0 TGDI exclusivamente con 100 CV de potencia aunque podrán elegir entre la caja de cambios manual de cinco velocidades o bien la estupenda 7DCT de doble embrague.

Los niveles de acabado son dos, Klass y Tecno. En los más completos pueden tener sistema de navegación con pantalla de siete pulgadas, cámara posterior, climatizador automático, sensores de parking, faros antiniebla, control de velocidad con limitador, alerta de cambio de carril involuntario, asistente al arranque en cuestas, etc.

Lo mejor del HYUNDAI i20

  • · Diseño atractivo.
  • · Equipamiento de serie.

Lo peor del HYUNDAI i20

  • · Gama mecánica.
  • · Precio sin descuentos.
Ver HYUNDAI i20

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