El segmento de los SUV es uno de los que más integrantes tiene en el mercado, existiendo modelos de todos los tamaños, tipos y precios. Es cierto que los que se han llevado un mayor trozo del pastel han sido los SUV compactos, aunque deben ser un descarte si necesitas un coche grande para viajar con toda la familia.
Aquí es donde entran los modelos que vamos a analizar, puesto que pertenecen al segmento de los SUV de gran tamaño o del denominado Segmento D. También es cierto que dentro de esta lucha en particular, las marcas premium son las que están teniendo un mayor número de ventas. Sin embargo, los fabricantes generalistas tienen mucho que decir al respecto, ya que ofrecen productos muy completos a un precio más asequible.
Nuestros tres protagonistas son el Ford Edge, el Hyundai Santa Fe y el Nissan X-Trail, tres modelos muy diferentes pero que a la vez comparten el hecho de que son prácticamente unos desconocidos en el mercado. Este curioso trío es realmente capaz, ofrecen un buen confort de marcha en carretera y pueden hacer algún pinito fuera del asfalto. Por ello, vamos a profundizar en ellos un poco más para que los conozcáis mejor.
FORD Edge
El Ford Edge es un SUV creado especialmente para el mercado estadounidense, algo que se puede apreciar en cuanto le echamos un vistazo. La primera vez que este modelo aterrizó en el mercado fue en 2016, aunque recibió una potente actualización en 2019 para intentar revertir el bajo volumen de ventas que tuvo.
Cuenta con grandes dimensiones y un diseño dinámico y deportivo que, sin duda, lo convierten en un coche que entra por los ojos. Su interior también se modernizó, integrando el sistema multimedia SYNC 3 con una pantalla táctil de 8 pulgadas, un cockpit digital o el sistema de carga inalámbrica. Además, la calidad utilizada en los materiales del habitáculo también aumentó respecto al modelo que precede.
En España, el Ford Edge está disponible en cuatro niveles de equipamiento. El más básico es el Trend, aunque en este el equipamiento ya es realmente completo, puesto que incluye el cockpit digital, el sistema de infoentretenimiento SYNC 3, llantas de 19 pulgadas o cámara trasera. Los siguientes acabados son el Titanium, el deportivo ST-Line y el lujoso Vignale.
Su gama de motorizaciones también fue actualizada en la versión del Ford Edge 2019. Cuenta con un motor diésel (2.0 EcoBlue de 150 o 190 caballos) y uno de gasolina (2.0 EcoBlue biturbo de 238 caballos). Los propulsores más potentes van casados con un sistema de tracción integral, mientras que el motor de gasóleo de 150 caballos tiene tracción delantera.
Lo mejor del FORD Edge
- · Confort de marcha.
- · Habitabilidad.
Lo peor del FORD Edge
- · Consumo.
- · Practicidad en ciudad.
HYUNDAI Santa Fe
Todas las versiones desde 38.163€
En 2018 se presentó en el mercado la cuarta generación del Hyundai Santa Fe, siendo esta la que mayor salto hacia adelante ha dado en todos los sentidos. El SUV coreano ganó 8 centímetros respecto a la anterior generación y adoptó el lenguaje de diseño que habían estrenado modelos como el Hyundai Kona.
El habitáculo también ha evolucionado enormemente. El nuevo Hyundai Santa Fe cuenta con mejor equipamiento y una calidad de acabados y ajustes muy correcta. Podemos encontrar una pantalla flotante en la consola central y una consola completamente rediseñada. Además, gracias a que ha crecido en tamaño, su habitabilidad también ha ganado enteros, ofreciendo un maletero con una capacidad de 625 litros.
El Hyundai Santa Fe se ofrece en cinco niveles de equipamiento: Essence, Klass, Tecno, Style y Style Limited. Desde los acabados más bajos cuenta con elementos como las llantas de 17 pulgadas, la pantalla de 7 pulgadas, la cámara trasera y diferentes elementos de ayuda a la conducción. En caso de escoger los acabados más altos de la gama, podremos encontrar tapicerías de alta calidad, Head-Up Display o Visión de 360 grados.
En cuanto a sus motorizaciones, tenemos dos diésel (2.0 CRDI de 150 caballos y 2.2 CRDI de 200 caballos) y una de gasolina (2.4 GDI de 185 caballos) que va obligatoriamente asociada a la tracción integral y a una transmisión automática de seis relaciones.
Lo mejor del HYUNDAI Santa Fe
- · Versatilidad.
- · Calidad de acabados.
Lo peor del HYUNDAI Santa Fe
- · Iluminación.
- · Acceso a la tercera fila.
NISSAN X-Trail
Todas las versiones desde 32.095€
El Nissan X-Trail es uno de los modelos más veteranos del segmento, puesto que la actual generación fue lanzada en 2014. Sin embargo, y para seguir manteniendo su competitividad respecto al resto de sus rivales, sufrió una renovación en 2018. En ella, cambiaron elementos como la calandra y las nuevas ópticas tanto en la parte delantera como en la trasera. Además, se añadieron al catálogo nuevos diseños de llantas y nuevas tonalidades a la paleta de colores.
El habitáculo también sufrió ligeros cambios, como por ejemplo el volante multifunción que, además, ahora puede ser calefactable junto con los asientos. También cambian algunos materiales utilizados para rematar el interior. El Nissan X-Trail cuenta con una buena habitabilidad, por lo que se puede escoger con cinco o siete asientos. En cuanto a su maletero, es capaz de albergar 565 litros.
Dentro de la gama del Nissan X-Trail se pueden escoger tres niveles de equipamiento. El más básico es el Acenta y ya cuenta con sensores de luz y lluvia, climatizador bizona y sensores de aparcamiento delanteros y traseros. El siguiente es el N-Connecta, que suma el navegador con pantalla de 7 pulgadas, cámara con visión de 360 grados y un buen número de asistentes de seguridad. El acabado más alto es el Tekna. Que cuenta con llantas de 19 pulgadas, sistema de aparcamiento inteligente y sistema de sonido firmado por Bose.
En cuanto al equipamiento disponible, podemos encontrar dos motores diésel (1.6 dCi de 130 caballos y 2.0 dCi de 177 caballos) y una de gasolina (1.6 DIG-T de 163 caballos). Todos los motores se pueden escoger con transmisión manual o automática y con tracción delantera o integral.
Lo mejor del NISSAN X-Trail
- · Amplitud interior.
- · Equipamiento.
Lo peor del NISSAN X-Trail
- · Consumos.
- · Peso elevado.