El Ford EcoSport, el Kia Stonic y el Peugeot 2008 son tres pequeños SUV. Que este segmento está de moda ya lo sabes bien por las muchas unidades que ya hay circulando por las carreteras españolas. Tampoco te sorprenderá que los vehículos a gasolina estén ganando terreno tras el ataque continuado que han recibido en los últimos meses desde gobiernos y asociaciones los diésel... así que la combinación de B-SUV y gasolina parece ganadora.
A la sencilla ecuación mostrada más arriba se puede sumar la transmisión automática o de doble embrague, una solución que resulta perfecta para que los atascos del día a día se lleven con mucho menos estrés. Actualmente en España hay una gran variedad de alternativas que pueden ser interesantes para una mayoría.
En este artículo podrás encontrar las variantes B-SUV con motor de gasolina y sin pedal de embrague más apetecibles del momento. No se mencionan todos por no hacer un artículo eterno, dando prioridad a los conjuntos más completos.
FORD EcoSport
Todo un incomprendido durante sus primeros
meses vida, con la renovación el Ford
EcoSport ha ganado muchos puntos gracias a un interior de superior calidad,
mayores posibilidades de equipamiento, una estética más atractiva y la actualización
de la oferta mecánica con alternativas mucho más competitivas.
La caja
automática de seis velocidadesse puede combinar con
el motor 1.0 Ecoboost de 125 CV, un
bloque que ha ganado varios premios, tiene un funcionamiento muy agradable y
mueve con soltura al crossover. La transmisión permite manejo manual y de serie
incluye sistema Stop&Start.
En España la combinación del 1.0 Ecoboost 125
CV con la caja automática se puede
elegir con los acabados Trend, Titanium y ST-Line, incluyendo desde el más
sencillo el aire acondicionado, sistema de sonido integrado, ordenador de viaje
, cuatro elevalunas eléctricos, etc. En Unoauto los precios superan ligeramente
los 16 mil euros.
Lo mejor del FORD EcoSport
- · Posibilidades de equipamiento.
- · Comportamiento.
Lo peor del FORD EcoSport
- · Apertura portón trasero.
- · Detalles de acabado.
KIA Stonic
Todas las versiones desde 20.576€
El Kia Stonic ha renovado su familia de motores el pasado mes de septiembre, añadiendo una interesante propuesta con la transmisión de doble embrague DCT en combinación con la mecánica 1.0 TGDI de 120 CV. Esta mezcla resulta muy apetecible por su buen hacer, nivel de prestaciones y facilidad de uso.
La transmisión de doble embrague del Kia Stonic tiene siete velocidades así que se puede extraer muy bien todo el potencial del motor de tres cilindros. Cuenta con sistema Stop&Start para que el consumo no se eleve en exceso en ciclo urbano y también permite un manejo manual por si el conductor desea tener el control absoluto.
Los interesados en el Kia Stonic 1.0 TGDI 120 CV 7DCT podrán elegir entre los niveles de acabado Drive y Tech, ambos ya con climatizador automático, sistema multimedia con pantalla táctil, bluetooth, USB, llantas de aleación y control de crucero con limitador. Los precios en Unoauto arrancan en los 18.068 €.
Lo mejor del KIA Stonic
- · Ligereza.
- · Prestaciones.
Lo peor del KIA Stonic
- · Maletero pequeño.
- · Insonorización.
PEUGEOT 2008
Todas las versiones desde 23.950€
El Peugeot 2008 es uno de los vehículos del segmento B-SUV más veteranos pero mantiene ciertas cualidades que lo sitúan como una interesante propuesta, destacando el excelente comportamiento dinámico o una gama mecánica atractiva. Otra ventaja respecto a modelos más modernos está en las ofertas habitualmente más elevadas.
La opción mecánica que puede combinarse con la caja automática de seis velocidades es la conocida 1.2 e-THP de 110 CV, mismo conjunto que emplean los Citroën C3 Aircross y Opel Crossland X entre otros modelos y que consigue mover con mucha soltura la carrocería del Peugeot 2008.
Los clientes tienen la posibilidad de elegir varios niveles de acabado aunque con el Style de acceso ya cuentan con aire acondicionado, sistema multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas, bluetooth, USB, llantas de aleación ligera, control de velocidad con limitador y otros muchos elementos con tarifas ajustadas que en Unoauto parten de los 15.400 €.
Lo mejor del PEUGEOT 2008
- · Relación valor-precio.
- · Comportamiento.
Lo peor del PEUGEOT 2008
- · Diseño gastado.
- · Equipamiento más limitado.